对于很多家庭来说，电动自行车也是居家必备物品之一，因为日常去买个菜、接送孩子的话，电动自行车确实要比汽车方便许多。现如今市场的产品也是琳琅满目，可选择的产品实在太多了，如果大家对电动自行车不太了解的话，或许就会陷入纠结当中，甚至还可能会花上一笔冤枉钱。那么在本期，我就拿当前市场中人气较高的两款产品（九号N90C、绿源S70）来做个对比，看看电动车是不是越贵越好？
首先给出对比后的结论，这两款电动车中，绿源S70的性价比会更高，它在液冷电机、三电升级、轮胎等方面的表现都更加优秀，加上3799元的到手价，确实更具竞争力。而相对来说，4899元到手价为九号N90C虽有优势，但并不够明显，结合价格来看性价比表现一般。
电机
作为电动车的核心，电机是相当关键的，这直接关乎到电动车的动力、续航以及耐用性等体验，也正因如此，许多大品牌的电动车都会格外重视电机技术。
其中九号N90C搭载的是当前主流的无刷电机技术，它的功率达到了2200W，所提供的动力更加强劲。但由于采用的仍是传统的风冷散热方式，如果长时间驾驶的话，可能会导致电机温度过高，久而久之容易出现动力缩减、续航变差等情况，这是由于电机退磁所导致的，即我们常说的老化问题。而且九号N90C的电机质保时长为6年，虽说属于正常时间范围，但对于想要骑个好几年的用户来说，它在耐用性方面可能会达不到要求。
而绿源S70搭载的是相对前沿的液冷电机技术，功率相对来说不足九号N90C，仅1200W，但提供的峰值时速可达50KM/h，对于多数用户来说都是够用的水平了。而且关键在于它采用的液冷散热技术，散热效果会更好，最高能让电机下降38度，相对来说能更好地避免电机因高温所导致的退磁情况出现。
同时，绿源S70的电机质保时间更是高达10年，在售后保障这方面明显更有诚意，而且绿源S70也难怪绿源敢号称「一部车 骑10年」。
电池
目前市面上的电池主要可分为三大类，分别是铅酸电池、锂电池电池和石墨烯电池，其中九号N90C采用的是铅酸电池，而绿源S70采用的是石墨烯电池。
所以本期就简单说说这两种电池的差别，其中铅酸电池的优势在于成本低、易用性高以及适用范围广，是目前电动车领域中较为常见的电池种类，但也存在着寿命短、污染环境等短板。而石墨烯电池可以看作是铅酸电池的升级版，补足了其短板，它的电池寿命更长、效率更高，而且还支持快充。所以如果条件允许的话，建议大家还是买石墨烯电池的电动车。
具体数据来看，九号N90C搭载的是72V32Ah铅酸电池，受益于电池容量更大，它的续航里程最高可达150KM；而绿源S70搭载的是72V26Ah石墨烯电池3.0PLUS，由于电池容量相对较低，续航里程最高为120KM。但上面说到，石墨烯电池的寿命更长，或许能够多用个几年时间，就看大家是选续航里程还是耐用性了。
安全性
作为交通工具而言，安全性也是重要的一环。首先在刹车方面，九号、绿源这两部电动车都采用了高端车型主流的前后碟刹，它的紧急制动性能更好，比如在急刹车时能够做到更短距离刹停，安全性更高。而且碟刹在维修时，相较胀刹、鼓刹而言也要更加省心。
而且值得一提的是，绿源S70还在轮胎内加入了钢丝防扎层，能够减少轮胎被扎破的概率，在安全性方面确实考虑到位了。
智能体验
如今在智能化时代中，电动车也进行了智能化升级，带来了更为便捷的体验。而在智能体验这块，九号、绿源都做得不错。首先是九号N90C，它可以实现远程解锁、查看车辆数据等功能，还能APP端查看骑行轨迹、进行相关的个性化设定，玩法更丰富。
而绿源S70在智能体验方面，主打的就是一个实用。比如它能够通过蓝牙、NFC、APP解锁等，也能够在APP端查看车辆的相关信息，并能够在APP端对动力模式进行相关设置，满足不同场景下的使用需求。
总结
总的来说，九号N90C、绿源S70这两部电动车属于各具优势。其中九号N90C的优势在于动力更强、续航里程长一些；而绿源S70的优势在于电机技术更先进、耐用性更好、官方质保时间更长，以及安全性做得更好等方面。
最后结合价格来看，我会更推荐绿源S70，毕竟它在到手价更低的前提下，还在多个方面保持着领先优势。所以，我认为电动车并非是越贵越好，按需购买会是个更为理性的选择。#绿源电动车#、#绿源液冷电动车#
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