电摩的电池规

二轮电动车的电瓶有大有小,通常的规格有 a 12安,这个常见于早期的电动车,一般都是12安的 b 20安,现在的电动车一般都是20A的 c 23安,现在的电动车也有23A的 d32安,现在的电动车,也就是电动摩托车标准的电车都是32A的 e 35安,少数运货的二轮电动车是35A的 上面的电瓶都是铅酸蓄电池的

说电池型号分类，一般电动车电池为：24V，36V，48V，60V，64V这四种，其中36V与48V最常见。

36V常用的为：36V10AH，36V12AH两种，个别的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。

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48V常用的为：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH。

求五羊本田锋郎125摩托车电瓶型号?如:12n7a 3A，长宽高?或者推荐一款电瓶，谢谢？

五羊本田锋朗125摩托车用的是12N7A-3A电瓶，电瓶正极在右边，负极在左边，电瓶的通气孔也是左边，它的尺寸（长、宽、高）是149*59*132(MM)。

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锋朗125一般原车用的是裕祥电瓶（不同时期、批次的电瓶会有不同），它是与台湾满祥电瓶合资的，质量还不错。

如果用其他品牌的电瓶，质量比较好的摩托车电瓶有汤浅、统一、风帆、古越、海久、满祥、协祥等，这些也是多数合资和国产知名品牌摩托车常用的配套电瓶，质量都比较可靠，正常使用保养可以使用多年。

18350、16340锂电池问题请教？

一.18350 和 16340 两款锂电池 在毫安相同的情况下 除了外形差异外，如果都采用相同正负极材质的，在性能上完全相同。

二.18650锂电2600毫安 和 16340锂电650毫安 如果都采用相同正负极材质的，除了最大持续放电电流不同，外观不同，性能相同。

三.即使电压相同，但容量不同的电池不能串联成电池组使用（可并联使用），每次充放循环中，容量小先耗完的电池极易造成反极而短期内快速损毁（所谓串联电池组的一致性指的就是这个，如笔记本电芯，电动车电池组）。

首先我们要搞明白柱形锂离子电池标号的含义，一二位数字表示电池的直径，三四位表示电池的高度，最后的0是表示圆柱形。

不同标号的柱形锂离子电池是为了适合有不同体积要求的用电产品而制造的，如你列出的种不同规格的柱形锂离子电池，18350为直径18MM，高35MM的圆柱电池，18650是直径为18MM高65MM的圆柱电池。

目前用于手机，笔记本电脑，平板，MP3等现数代码产品上的电池实际上几乎都是以碳素材料做为负极，以钴酸锂作为正极材料，以有机电解液作为介质，配以镀镍铁壳制作而成的，截止充电电压为4.2V,截止放电电压为2.8-3.0v，是目前商业锂离子电池市场的主流，因电池内不含金属锂，只含锂离子，故正确称法应为锂离子电池，锂电池原来指的是非可充的一次性金属锂电池，目前都以讹传讹了。

相同正负极材料所制作出来的不同规格的柱形锂离子电池，就单体来说，除了容量差异和外观尺寸，以及持续大电流供电的最高电流不同，（最大放电电流不能超过2C，C为电池容量），其它没有什么区别，放电曲线完全一样。

当然还有其他含锂离子化合物做为正极材料的锂离子电池，如锰酸锂，镍钴锰酸锂，磷酸铁锂电池等，充放电截止电压有所不同，放电曲线也有所不同，这里就不讨论了。

好了，以上就是电摩之家（DPmoto.com）小编对于电摩的电池规的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩的电池规的3点解答对大家有用。