电摩电池丢三块

电动车1个电瓶是12伏，所以5个电瓶的话就是12×5=60伏。

一般来说，在电瓶车上多会安装4块或五块电池，那么，它们的电压就是48伏或60伏。

虽然都是四五块电池，但是如果电瓶的电容量大小不同的话，功率的大小就会不一样。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

同样是60伏的电瓶，如果电容量大小不同的话，电瓶的续航里程就会不一样。

在电压相同的情况下，电瓶的电容量越大，续航里程也就越大。

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所以，有些人在购买了新国标电动车之后，将电池的电容量扩大，以达到优化骑行体验的目的。

但是这种做法是违法的，被交警发现后将被警告和严惩。

新国标电动车最高电压不能超过48v，如果用48v电瓶，那一组电瓶用4块，因为现在铅酸电池每个小电瓶电压为12v，用4个12v的电瓶串连接成48v的一组电瓶是新国标车标配电池，所以新国标车电池电压都是有规定，超过48v电压的电瓶车现都要称为是电摩。

电瓶车电流怎么看？

第一种方法比较简单,就是看充电器的输出电流,按照以下参数对照即可知道是什么型号的电池 :

提示,看充电器上的:输出电压 **V DC

36V的为:输出电压36V–42V DC

输出电流如果是1.5A,那么是10AH的,

输出电流如果是1.6A,那么是12AH的,

48V的为:输出电压48V–59V DC

输出电流如果是1.7A的,是48V10AH的,

输出电流如果是1.8A的,是48V12AH的,

输出电流如果是2.0A的,是48V14AH的,

输出电流如果是2.3A的,是48V17AH的,

输出电流如果是2.5A的,是48V20AH的,

其他方法：:打开电池盒,数一下有几块电池,如果是三块,那么一般来说是36V的要看看电池上面写的是12V还是16V（国家标准为每节电池12V）,如果是12V,那么三块的就是36V的,如果是16V,那么三块就是48V, 同上,如果是4块的,那么一般是48V的,当然也要区别一下,单只是12V的还是16V的,如果单只是12V的,那么是48V,如果是16V的,那么是64V 如果是5块,那么就是60V的。

电压确定了,再确定容量,如果电池上面写的是6-DZM-10,那么是10AH的,如果是6-DZM-12,那么是12AH的,以此类推当然:也有部分小厂家存在虚标的现象,比如说:6-DZM-14,他其实是国标10-12AH的,6-DZM-20,他其实是国标17AH的,所以建议大家在购买电池时,一定要选择大厂产的电池,大厂不会虚标的。

电流是看不见的。

需要用仪表测量。

直流电流的检测方法一般分为直接式和非直接式，直接式一般是通过串联电阻检测电压的方法；非直接式测量一般通过检测电流产生的磁场实现的，非直接式测量主要包括霍尔电流传感器和直流电流互感器，

雅迪电动车48V充满电的能跑多少公里？

电动车的行程是要看电池的电压和电流来决定的，电压电流热大跑的热远。

不过电动车电池的电流电压是根据电机来的不会太大。

这种型号的电动车叫电摩，我用过二台电摩，4块48V20A新电池充满电后正常能跑50左右公里，(要看是东天还是夏天，还要看是慢速还是快)48V20A新电池充满电夏天正常能跑60多公里，还有速度热慢行程热远，我只看见了三块电池，不好判断。

电磨摩至少是48V20A电池。

好了，以上就是电摩之家（DPmoto.com）小编对于电摩电池丢三块的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩电池丢三块的3点解答对大家有用。