电摩换新电瓶如何保养电池

1、切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。

亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。

电瓶闲置不用时，应每月充电一次。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

2、勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。

大电流放电容易导致硫酸铅结晶，损害电瓶极板的物理性能。

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3、掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。

若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

怎么保养电动摩托车电瓶？

电瓶车铅酸蓄电池的寿命是1.5到2年，保养方法:

1，新的铅酸蓄电池大概半年加一次补充液（或者是蒸馏水），铅酸蓄电池里面的极板不能干，极板干了会硫化不能存储电。

铅酸蓄电池每充一次电会蒸发一点液体，所以电池容量一天比一天低一点，到最后彻底不行。

要是等到一年后才加补充液，里面的极板就干了一些。

2，电池电量不要太低，建议不低于30%（或者不低于三格电），因为过度放电会缩短电池的使用寿命。

3，使用原装充电器，原装充电器的电压和电流才是最适合的。

4，充满转绿灯及时拨掉，严禁长时间连接电源，长时间连接电源不拔会导致充电器电子元件通电发烫缩短充电器的使用寿命，电池过充也会缩短使用寿命。

5，少载人少载货减轻重量，车轮容易转动就只需要小电流有助于延长寿命。

载成年人或载超过100斤的货（水泥或肥料），压得车轮不容易转动就需要大量的电从电池放出，大电流放电会缩短电池的寿命。

6，速度慢一点，减少刹车启动的次数。

每一次停止的车启动需要大电流，没有停止的车加速不需要增加太大电流.

7，充电插口必须是有盖的，防止小孩子用硬币或钥匙连通短路。

短路时产生的大电流对电池有影响，也会对人造成伤害。

电瓶车换电瓶后需要马上充电吗？

现在一般都用锂电了，锂电不存在传统充电电池的记忆效应，但却怕过放和过充，所以使用锂电的电车无论长时间充电或是亏电骑行都是错误的。

抽空充一下，充满了就拔下来是最好的使用方法。

铅酸电瓶同样怕过放。

但电瓶车电瓶的放电程度却很难判断：以12V的电瓶来说，空载电压在10V以下就已经比较危险了。

然而汽车厂商却可能将电瓶保护电路的保护阈值设置在这个电压附近。

这样电瓶车可以走更长，但电瓶的使用寿命是受损的。

比较有良心的厂家会把电瓶车的保护阈值设置的更高，这样表面看来电车的续航距离缩短，但电瓶的使用寿命却延长了。

电瓶对长期浮充的耐受力较强，但也不能一直充电不放电。

一般电瓶最少一个月就需要放电一次，否则对电瓶的寿命也是有害的。

个人意见：电量到红色区域就应当充电，再稍早一些也可以。

但不要像锂电那样亏电一点点就开始充，电瓶的充放次数有限，频繁充电对其寿命也是有害的。

第一次充放电按说明书操作就可以，因为根据不同的电瓶和保护电路类型，不同电瓶的充放操作并不相同。

如果没有特别说明，充饱后再浮充2-4小时就可以了。

没必要一直插着，既浪费电也没有效果。

第一次放电没必要放空，按上文所述正常使用即可。

好了，以上就是电摩之家（DPmoto.com）小编对于电摩换新电瓶如何保养电池的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩换新电瓶如何保养电池的3点解答对大家有用。