电摩前减震坏了

2:在减震器位置喷洒一些清水，方便调整减震器。

3:之后使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。

4:之后转动减震器，听到咔的声响后，就是调整了一次，这样就可以将减震器调软。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

向相反的方向转动就能将减震器调硬

电摩摔倒后前轮歪？

电动车摔了一下方向不正可能是方向柱受到撞击歪了，这种只能换一根或者拆下后用锤子砸正了再装回去了。

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如果自己不会弄，去维修店即可。

如果是整辆车的龙头变歪，那么可以扭松车头的固定螺母，对正后再拧紧固定螺母即可。

可以尝试反方向硬掰，当然这要做好换一根的准备，因为有可能会加重歪的情况。

电瓶车龙头歪了怎样处理：

1、把车头扶正，找到车把的固定螺母，扳手松开螺母，调整车把与前轮的垂直角度，再拧紧螺母即可，如果是彻底变形，是无法进行矫正的，只能更换龙头。

2、检查是是否轮胎与车头安装角度有问题，调整更换前叉。

在修理或调整时，保证转向柱和前叉减震三个圆柱在同一平面上，还有前后轮的保持同一条直线。

可以去维修店衡量一下，如果维修价格高于零部件的价格，那么可以考虑更换零部件，如果是维修价格便宜，那么建议维修。

当然如果自己可以搞定的话，可以自己尝试拆部件，不过要小心电动车的线路，有护板的先拆护板，观察一下是转向柱的问题，还是车轮前叉的问题。

电摩的前减震怎么加高？

如果有螺纹，拿扳手卡住旋转就行了。

增加行程，提高高度。

可以参考 300元的 山寨 软尾 山地车，直接用手就可以拧动弹簧，虽然没有减震器。

增加弹簧行程其实就变软了。

只有个弹簧，减震器还没有阻尼，那还不如什么都不要。

没有弹簧的悬挂，就相当于无穷硬的弹簧+无穷大阻尼的减震器，还是可以的。

因为硬的弹簧要和硬大阻尼的减震器配合，这样减震器才可以 拉的住弹簧，尽最大可能的把弹簧的回弹限制在一次范围内。

当然阻尼过大，过弯反应变慢，是非常危险的，在绕桩中，想想本来过了左侧，往右侧转的时候发现弹簧还没有什么动静，总之就是转向反应变慢了。

电摩减震漏油怎么办？

1、这个要拆掉减震，打开，要有专用维修工具，否则很难修，漏油一般就是油封坏了，换个油封就行；

2、先检查下减震轴，有无外伤，划痕，否则修不好，还有，油封型号很多，注意区分，个别很难找到；

3、电动车减震器发生漏油现象的原因：重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏。

贮油缸盖，检查这些零部件是否出现螺母松动。

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车广泛采用的是双向作用筒式减震器。

减震器检测包括减震器性能测试、减震器耐久测试、减震器双激振测试。

对各类型减震器进行示功试验、摩擦力试验、温度特性试验等。

在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。

可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。

如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

好了，以上就是电摩之家小编对于电摩前减震坏了的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩前减震坏了的4点解答对大家有用。