爱玛雷拉测评，厂宣续航100公里，实际不足80，买车怎么判断续航

电动车已经成为日常出行的交通必备工具，我们买车的时候往往被宣传里程所吸引，续航百公里，买回来却大失所望，那么今天就来扒一扒宣传里程与实际里程的真相以及怎么买车。

现在的电动车市场确实品牌多，除了雅迪、绿源、爱玛、小牛、九号这些大品牌，更有许多二三线品牌，行业竞争加剧，导致各品牌宣传花样迭出，特别是在续航里程上，你能跑100公里，我就能跑120公里，消费者买到手，实际骑行下来，续航里程何止差了一点，那我们就来说说宣传里程和实际里程差了多少。

爱玛雷拉Q312 60V20Ah

我们以爱玛雷拉Q312 为例，这款车在电动车市场反应和口碑还是很不错的，而且还是一线品牌爱玛，具体它的表现如何呢？先要从几个方面来说：

雷拉Q312配置：

首先来看该车的配置，车身尺寸：1720*720*1050mm，电压60V，电池容量20Ah（铅酸石墨烯电池），速度40km/h，博世电机MAX电机功率500W， 重量80kg，轮胎3.0-10真空胎，续航里程100km。

雷拉Q312各方面配置要比市面上同级别车型优秀的，特别是使用博世MAX电机，技术成熟，极速高，500W电机极速就有40km。

续航里程差距多大？

实际市区骑行，速度时快时慢，红灯加速起步、紧急制动等都是常见的情况，如果跑下来也就70-80km的续航，如果在激进一点可能都不到70公里。电动车表显可能达到90多公里，表显里程一般都会比实际里程高很多。

再回到雷拉这辆车，我们以数据支撑，60V20Ah电池规格，500W电机，骑行时间=（60V20An/500W），雷拉可以骑行2.4h，如果保持最快速度40km/h，总里程也不过就是96km，也就是说，雷拉根本就跑步了100公里。

以上还是理想状态下电能完全转化为动能的情况，我们都知道，电能转化为动能一定会有能量损失，像博世电机这种技术比较成熟的，电能转化损失会小些。

通过以上了解，纵使爱玛这样的一线品牌，宣传里程也与实际里程有着一定的出入，像雷拉Q312，配置处于领先地位，宣传里程与实际里程都有20%多差距，那么就更别说其他二线三线电动车品牌了，差距可能拉开更多。

其实这并不是个例，所有电动车厂家在宣传时，都会夸大续航，或者说续航存在于理想路况下行驶，并不具备参考价值。

新车续航判断：

大家在买车的时候，怎么判断新车的续航呢？如果你买的是一线品牌的车，在它的宣传里程上减掉20%，也就是说一线品牌宣传100公里，实际也就80公里，这还是在骑的不激进的情况，如果骑的激进一点，可能连70公里都没有，这是目前一线品牌电动车实际续航的一个情况。

对于二线三线电动车品牌，从厂家宣传里程上减去30%左右，而那些杂牌电动车续航可能要减到40%。

所以，我们在买车的时候一定要保持理性，不要被厂家夸大的续航迷惑。

欢迎大家在评论区留言，你的电动车实际骑行起来有没有虚标？虚标了多少呢？