前今年一直骑的是雅迪电动车，当时买的时候花了我四千多块钱，800W的电机，72v20ah铅酸电池续航65km（夏季，冬季50km），车把有点高，再加上10寸轮廓，重心底盘变得很低。最想吐槽的就是800W的电机，太温柔了，每天上下班有一段路没有机动车道，就不可避免的会和机动车同行，有一次行驶在一辆suv的右侧，差点没把我刮翻，想说，跑的慢简直就等于移动障碍，所以提醒大家骑电动车千万不要跟机动车同行，真的非常危险，保持距离就是对自己的保护。
最近终于入手了关注好久的九号电动车E200p，这两辆车同台，我个人更喜欢九号电动车。从外部看，九号电动车e200p是一辆非常饱满的圆车，它看起来很温和。不得不说九号电动车的智能是真香，我自己设定速度。我在一档设定了35km/h，二档设定了55km/h，三档设定了80km/h。加上双电动加速，在第二档时通勤道路上没有压力。有时候路况好的时候，没有人的时候会在三档追风。说到速度，当然离不开动力，5000W电机，二档通勤路上感觉非常踏实。可以与汽车和其他电动汽车保持良好的距离。这是由于九号的技术，功率输出非常稳定。这不像那些愚蠢的控制，有时候像疯狗一样冲出去，有时候又像大象拉你一样。九号电动车E200p没有必要担心失去控制。
一天下雨了，我骑得很好，一辆电动车在路边横穿马路，我差一点撞到他，最后就距离10厘米。下雨天我从50公里每小时减速到停车。这多亏了ABS，九号电动车e200p不仅有着出色的ABS，而且还有宽大的轮胎，这给了我一种安全感。他们中的大多数人在通勤道路上行驶50英里，超车时间短于60英里。简言之，我的原则是与其他汽车保持距离。我对这款车的外观、动力和智能系统都很满意。
九号电动车原厂的轮胎抓地力还是很优秀的。最后，再来谈谈续航方面。我在11月份拿到的车子，北方的天气已经比较冷了，60公里每小时骑100公里完全没问题，我在网上看好度牛人能骑到160-170公里，但是我们这边冬天太冷了，大家都知道天气冷的时候非常影响电池的续航，不过我们这零下适度，能跑100公里我已经非常满意了，自从开始骑行这辆九号电动车E200p，我的雅迪电动车一次也没骑过了。
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