小牛电动“掉队”：上半年亏损加剧、大量关店、问题频发

今年以来，两轮电动车行业品牌竞争骤然加剧，整个行业进入调整期，而随着各大上市公司发布半年报，小牛电动（NIU）业绩大幅下滑引发了不少投资者的担忧。

据小牛电动近日发布Q2财报显示，公司2023财年前六月累计收入12.46亿元，同比减少11.19%，前六月累计净亏损6224.37万元，同比扩大309.12%，增亏近4700万元。

从市场情况看，小牛电动车销量30.64万辆，较去年同期的37.26万辆，同比下滑17.77%，公司大量门店被关闭，截至今年6月底，小牛电动国内门店数量为2844家，较去年同期减少了485家。

而从同行业情况来看，雅迪控股、爱玛科技两大巨头业绩都出现了大幅增长。

其中，雅迪控股上半年实现营业收入170.41亿元，同比增长21.30%，净利润11.88亿元，同比增长32.10%；爱玛科技上半年实现营业收入102.17亿元，同比增长8.25%，净利润8.95亿元，同比增长29.69%。

在竞争对手的强力扩张下，小牛电动不是没有努力，也加大了营销力度，上半年投入营销费用1.82亿元，同比增长11.94%，但从营业收入大幅下滑的结果来看，这些投入基本上打了水漂。

手头并不富裕的小牛电动除了投钱维持销售外，似乎已经没有心力去考虑更长远的事情，上半年公司研发费用投入仅为7629.22万元，同比减少了11.59%，这也使公司成为行业中上半年唯一压减研发费用的企业。

市场萎缩的同时，小牛电动的质量问题投诉也有所增加。黑猫投诉平台显示，目前有关小牛电动车的投诉超过2300条，主要涉及产品质量缺陷、续航里程缩水、保险产品理赔纠纷等，其中有1/3投诉小牛电动并未完成处理。

此外有关产品自燃的消息也被不少媒体报道，如《消费者报道》发文报道称，2022年9月，广东湛江的袁先生的一辆小牛电动自行车出现电池故障导致自燃，涉事电池为购车时小牛电动官方授权门店提供，且与车辆合格证不符的另一厂商的电池。

而据南京交通广播去年3月报道，市民姜先生反映，自己2020年年中购买的一辆小牛电动车，在骑行中出现电池起火的情况，他将车送到附近的小牛维修点进行检查，师傅检查后告知是由于电池旁边的保险丝短路造成的火情。

本报记者