从入门级到玩家级，应有尽有。
早前我们就曾提到过，由于电动力驱动模式和越野驾驶需求有着高适配度，能让越野爱好者更好地体验到骑行乐趣，因此在电动潮流兴起的大趋势之下，国内外的电动越野车领域迎来了快速发展。
今年的国内越野市场也是极为热闹。除了我们熟知的虬龙、森蓝、摩兽、摩灵等一些品牌有新品推出之外，还有像嘲风、RFN疯摩等将国外热销的产品打入国内，或面向全球市场推出了全新的产品——
虬龙极蜂
售价：29980元起
作为国内电动越野车领域最具盛名的品牌之一，虬龙近年来陆续推出了多款口碑产品。在今年的重庆摩博会上，他们也推出了一款入门级的越野新品极蜂。
据了解，极蜂分为3C越野版和X版（非道路版），均搭载永磁同步电机，峰值功率为12.5kW，驱动轮扭矩为400Nm，0-50km/h加速为2.3秒。配74V55Ah电池，最大续航里程为140km。
配置方面，极蜂同样配备了虬龙科技独创的越野型电控系统以及虬龙自主研发的Intersect TR后悬挂系统。
售价方面，非道路X版定价29,980元，可上牌照的3C版定价为31,520元。
摩灵MOv
售价：21888元
摩灵今年新推车型MOv是摩灵专为越野爱好者打造的“终极玩具”。这款车也同样产自钱江摩托的主生产线，并经过了钱江路试车队的30000km的道路测试。
动力方面，MOv搭载了峰值功率为6.6kW的电机，采用皮带传动，可爆发最大250Nm的轮上扭矩。最大时速为75km/h，从0加速到40km/h需耗时2.8秒，0-80km/h加速则需耗时4.2秒。电池为60V32Ah的三元锂电池组，满电情况下车辆最大续航可达到120km。
配置方面，MOv配备了210mm前双肩避震，后四连杆避震结构。前后均采用的底盘制动、专用越野轮胎，以及更轻的铝合金车架等。
这款车早在今年的9月份登陆官方微店，售价为21,888元。
ZERO FXE
售价：128,800元
美国知名电动摩托车品牌也在今年高调进入了国内市场，并发布了3款热门产品，这些产品中就包含了一款一款越野电动摩托ZERO FXE。在ZERO刚刚在国际市场推出FXE之时，我们就曾介绍过这款车。进入国内的ZERO FXE也是目前国内市场性能最强的越野电动摩托车之一。
据悉国内版的FXE同样搭载的是ZERO的Z-Force 75-5风冷永磁电机，峰值功率34kW（4300r/min），峰值扭矩106N·m，极速达到了137km/h，最高持续速度121km/h。车辆有运动和节能两种骑行模式，配容量为7.2kWh电池组，最大续航为161km。此外ZERO FXE还支持普通家用220V交流电压充电。
配置方面，像SHOWA倒立式前叉、气瓶可调减震、倍耐力轮胎等均有配备。亮相国内的ZERO FXE也同样公布了售价，价格为128,800元。
嘲风F80
售价：26,800元起
这个品牌是经由外网报道而开始被国内行业媒体关注的。该品牌旗下产品嘲风F80最先远销欧美，在国外市场取得不错战绩之后，在藉由重庆摩博会这个大平台开始转向国内市场。
根据早前的资料显示，嘲风F80采用的是一体式车架，全车零焊接，动力配置都集中在车辆的中下部位。采用4.0kW功率高速电机，极速可达95km/h，最高续航160km。据说嘲风的电源管理系统，能够实现8倍热平衡，搭配电池辅热系统，-40度极限低温依然能正常使用。
据悉，嘲风F80目前有林道版、越野版、公路版三个版本供消费者选择，零售价为26800元起。
RFN疯摩战神ares
售价：23,456.78元
RFN疯摩，又一个“出口”兼“内销”的品牌。该品牌也登陆了今年的米兰展，并在米兰展上面向全球发布了全新越野电摩“战神ares”。
资料显示，这款车采用了RFN疯摩正向研发的组合底盘（锻铝+钢管）组合式车架，有道路版和竞技版两个版本。竞技版在火箭模式下最大功率为12.5kW，最大扭矩为320N.m；道路版在火箭模式下，最大功率为4kW，最大扭矩为102N.m。
其中竞技版本搭载的是74V35Ah电池组，电池从20%充电至100%耗时不超过2小时。车辆最高时速可以来到70km/h，从0加速到50km/h耗时小于3.2秒，最大续航可达到160km。
目前这款“战神ares”已经开始投入量产，国内线上、线下均有销售，售价为23,456.78元人民币。
北极豹EXT
售价：20,999元起
一家同样主攻电动越野车型、且产品销售也覆盖到了海外的品牌。该公司号称是全球第一家生产钛合金、珞钼钢版电动攀爬和电动林道车的公司。其中EXT越野系列车型是该品牌的代表车型之一。
据悉该系列车型有标准版、钛合金车架版及顶配版三个不同的配置。其中EXT越野标准版搭载的是最大功率为10kW的电机，钛合金车架版和标准版使用的是同一动力平台。
EXT钛合金攀爬顶配版性能更为优越，搭载的则是最大功率为20kW的电机，轮上扭矩更大为680N·m，最大爬坡度也来到了80度，极速为115km/h，百公里加速为3.5秒。使用更大容量锂电池组，最大续航能来到130km。
售价方面，标准版为20999元；钛合金车架版则为27999元。钛合金版攀爬顶配版车型售价为41999元。
森蓝EX3、EX5
售价：NA
今年的重庆摩博会，森蓝也亮相了两款全新电动越野车EX3、EX5。两款车分别为公路和越野打造，在轮胎的配置上会有所差异。性能上，EX3搭载的是，6kW中置发卡齿轮减速电机，配60V65Ah三元锂电池；EX5则搭载的是5kW中置发卡齿轮减速电机及双三元锂电60V30Ah。
配置方面，两款车都采用了便携式60V20A充电器、整车CAN通讯、铝合金车架平叉、可调液压阻尼前减震、多连杆摇架后悬挂、可调中央气囊后减震、LED灯具、电子仪表、前后铝合金轮毂轮圈，一体式铝合金手把管、前后碟刹、一体式座垫、一键启动、倾倒断电等。
车辆具体上市时间及价格官方并未公布，期待这两款车的后续信息发布。
摩兽MC10
售价：NA
摩兽在今年也面向全球市场推出了一款专为勇于越野探险的骑士所打造的电动越野电摩MC10。
这款新车有道路版和非道路版另个版本，高配道路版配备ABS和TCS系统。性能方面，MC10搭载的是峰值功率为10kW强效能中置电机，自带齿轮减速器，可切换加速模式。车轮扭矩280N·m，极速达90km/h以上，续航最高可达120km。
采用双电池并联系统，配备两个72V30Ah锂电池，骑士可根据需求来选择是使用单电池还是双电池。配置方面包括环抱式全铝合金车架、TR-3C四连杆独立后悬挂系统、中置加粗后减震等。也支持PKE钥匙启动，APP远程解锁，远程锁车，行车轨迹，行驶数据统计等功能。
有关这款车的售价及国内上市时间，目前并未有相关确切信息。但从早前透露的资料来看，这款MC10在设计和性能上都有着不错的表现，应该会得到国内外越野爱好者的青睐。
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