电摩界之宗申森蓝(CINECO)

作为传统摩托车企-宗申,大家耳熟能详;至于其旗下高端燃油品牌-赛科龙,也是如雷贯耳,各种火热车型一应具有。

作为宗申旗下专属电动摩托品牌-森蓝,可以说是宗申给自己未来的一个超前布局。产品定位明晰:森蓝大脑,凝聚CINECO科技和30年造车沉淀,打造高端新能源摩托车全新的驾控体验。专业人机工程学,在行业内建立“安全”、“舒适”、“驾控”和“品质”四大EV新标准。森蓝采用合作研发的电机、使用高能量密度的锂电、生产出安全可靠,利用自身优势往科技化、智能化、轻量化方面发展。电摩界该有的配置通通怼上;科技方面的CAN通讯、TFT仪表;智能方面智能APP、VCU;节能方面FOC矢量控制、EBS能量回收、轻量化设计;安全方面BMS电池管理系统、ABS技术;电摩特点方面中置电机、高容量锂电池。

在售车型丰富,踏板、ADV踏板、弯梁、跨骑等都有覆盖,如:

1、ADV踏板:E-RT3;配置方面电池采用72V96Ah锂电,最高车速可达120KM/H,续航220KM;充电从30%-80%仅需1.5小时。安全方面提供双通道博世ABS。只能方面采用第三代智能OBD系统。豪华配置一览无遗。2023款官方指导价:39800元。

电摩界之宗申森蓝(CINECO)

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2、跨骑:E-RX1、Z1极刻

电摩界之宗申森蓝(CINECO)

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3、踏板系列:ES5、O2氧和T2

电摩界之宗申森蓝(CINECO)

电摩界之宗申森蓝(CINECO)

电摩界之宗申森蓝(CINECO)

4、弯梁:B1蓝调

电摩界之宗申森蓝(CINECO)

作为传统车企宗申推出的电动品牌,品质自己不必说,只是在产品设计上多款车型与自己品牌燃油车型雷同,显不出新意。电力驱动改变传统燃油传动模式,在车型设计上不会有太多考虑,可以大胆为止,要知道考虑电摩的车友自然有更超前审美,不是吗?

我是爱生活爱机车的大粮丰,欢迎关注,下期同样精彩!

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