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现在的电动车上路行驶，和以前有很大的不同，自打新国标实施之后，电动车在逐渐的进入规范化管理，骑电动车出行不再那么随意，而经历了四年多的规范管理，现在的车辆上路，想要不被处罚，必须要“合规”。
近期，小行家关注到，网上不少在说7月1日电动车新规的消息，虽然小行家辟谣，这些消息并不能全信，但还是许多车主看到心慌慌，甚至有网友都不敢买车了，而是问我，该怎么选择，今天就先来分享网友买车问题，有2款电动车，符合新国标能上牌，最后再聊聊，车辆应当做到的5点，满足这些条件，即便7月交警真的严查也不用慌了，一起来看看吧。
这2款电动车符合新国标能上牌上路
电动车其实分为两种车型，一种是非机动车，也就是新国标电动自行车，一种是机动车，它属于电动摩托车，想要全国都能上牌上路，车辆必须要是新国标车，因为，我国有不少城市，对于摩托车是不发放号牌，不允许上路的，下面就来看看，我为这位网友介绍的2款新国标车。
第1款车：颜值高，续航适中，适合日常代步使用
台铃近期推出的一款新国标车“超能S·周末EB”，小行家个人觉得很不错，首先是喜欢它的颜值，车辆采用经典圆润，复古优雅的造型，实用大气，当然，除了颜值，车辆整体配置也不错是，搭载无感蓝牙控车，可以实现手机搞定一键解锁、寻车，靠近自动解锁、离开自动落锁等功能，这些都是年轻人注重的科技配置，它都比较齐全。
在续航方面，车辆属于比较适中，配置48V24AH锂电池，续航在100公里，大部分人的出行每天是20~30公里，基本上三五天充电一次，还是比较实用的。
第2款车：超高续航能力，适合长距离的出行
当然，有一部分人对于续航，要求会更高一些，而新国标车由于限重的原因，高续航车型较少，但五菱在今年发布的一款“羚羊”车型，属于新国标，也是高续航，车辆配置48V48AH电池，可以实现续航在200公里，满足有些长途的出行。
之所以能把新国标做成高续航，主要归功于它采用的超轻量化车架，汽车级车架结构设计，只有7公斤，非常轻盈，省去了大量的重量空间可以放置大容量电池，虽然车架轻，但经过20万次极限震动测试，安全性还是可以放心。
选择新国标电动车，只要做到5点，交警严查也不用慌
以上为大家分享的2款是新国标电动车，车辆的优势是资质齐全，可以上牌上路，但小行家也发现，有的车主其实过于紧张，比如看到一位网友表示：眼看7月1号新规就要执行了，俺也要熟读交规，安全出行！并且总结了车辆出行需要做到的。
相信担心自己骑电动车上路被处罚的，绝不会只有这一位网友，其实大家不用太担心，只要选择的是可以上牌上路的新国标车，做到5点，就不用担心交警会处罚，小行家总结一下，大家可以作为参考。
1、 做到上牌，虽然买了新国标车，但如果车辆无牌，同样是不行的；
2、 做到戴好头盔，现在绝大多数地方，都要求骑乘电动车戴头盔，车主要做到这一点；
3、 做到合规载人，对于载人，各地限制年龄不同，有要求只能载12岁以下，有要求16岁以下；
4、 做到不改装、加装，新国标电动车能上牌都说明车辆是符合上路标准，但如果后期私自改动了，就可能会被交警查到处罚；
5、 做到遵守道路交规，最重要的一点，车辆上路要守交规，不闯红灯、不逆行、不超速等等；
其实，只要各位选择的是符合新国标电动车，上路行驶做到以上的5点，无论什么时候交警查车，车主都不用慌，毕竟，交警查处的都是违规上路行驶的车辆，对于合规、合法车辆，完全可以放心上路使用的。对此，各位怎么看？欢迎大家评论交流。
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