今天小潘为大家介绍的这款车是2023年新款NB-X125，相比于老款来说更新了配色。虽然我们拿到的这款灰色也很好看，但是小潘我更喜欢那款牛油果绿的配色，显得很时尚。
相比于五羊-本田其它车款来说NB-X的外观设计有了新的风格，非常的年轻化。车上更多的棱角设计更显运动，而且车前面板上类似于进气格栅的设计也十分有辨识度。前面板采用U型设计，显得车前脸更加精致。在前挡泥板和车侧也有贴纸进行点缀，更加彰显年轻运动化风格。后扶手不仅有功能性，造型也像小尾翼一样，对车尾进行点缀。
很多年轻人对于一辆踏板车的需求就是轻巧、灵便，这款NB-X125重量为101kg，而且车体很小，骑起来也很轻盈，就很迎合年轻人的口味。这台车上搭载的125cc发动机的功率为6.6kw（7500rpm），扭矩为9.87N·m（6000rpm），匹配上这么轻的车体重量，骑起来自然是非常畅快。
人机工程上这款车设计得还是很舒服，车座与脚踏的位置很合理，起码我这个182cm的身高坐上去不会有“蹲”在上面的感觉——腿能呈90度放在脚踏上，而且坐垫的填充物也很柔软，不会给臀部造成太大的压力。有的车型设计的坐垫让我感觉有种向前倾斜的感觉，坐一会儿就会累。除此之外，NB-X的坐垫上面设计有横条纹，增强了防滑性，而且坐垫的形状设计让臀部能很好地被承托。手把的高度与宽度也不错，不会感觉夹着胳膊骑车，身体比较舒展。
在便利性上来说细节也可圈可点，比如说左、右各有一个储物格，放下一瓶水的同时还有很多富裕空间，右边储物格上方还有USB充电口。脚踏的空间也令人满意，放下一箱矿泉水不在话下。
但是，它的座桶空间略有不足，一是为了给6L的油箱让位置，二是因为车体设计得很精致，所以座桶空间受到了压缩。
在操控方面这款NB-X125有我觉得小踏板该有的样子，有人可能会说现在很多同级别的车型都升级为前12寸+后10寸的轮毂配置增强骑行稳定性，但是小潘更喜欢前、后10寸轮毂车型的灵动。毕竟小踏板的使用场景更多出现在城市内，而且NB-X的轴距也很短，让他在变换车道时更加轻巧，在城市中狭窄的车道，灵动的操控更方便出行。
最后做个总结，如果您的购车需求就是一辆年轻运动化外观的小踏板、城市中出行代步、又喜欢小巧的车身以及轻盈的驾驶感，那么这款NB-X125就可以作为备选车型。而且8880元的售价以及实惠的后期维修保养的价格，都让他具有更多的竞争力。
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