自从关于电动车的新国标出来之后，电动车的类型有了明确的分类，不用驾照的电动自行车，以及需要驾照的电动摩托车和轻便电动摩托车。也正因政策影响，除了部分大城市有禁摩政策外，在非禁摩地区来说，速度更快、续航更远的电动摩托车越来越受到车主们的青睐，电动摩托市场也正在蓬勃发展中。
但电动摩托车的众多品牌中，哪家才算得上真正的大品牌？哪个品牌更值得入手？今天关于电动摩托车的品牌排行榜已经出炉，第一居然不是“榜单霸主”雅迪，而五羊本田却只排第四，网友表示：凭啥？
第一：绿源
绿源作为行业界内的“技术扛把子”，在2019年推出液冷电机后便火得一塌糊涂，其推出的液冷电动车，比如INNO系列、moda系列以及S系列，加上核心部件质保10年，受到广大车主的追捧。很多人都误以为绿源在电摩方面并没有特别领先的地方，其实并不是，绿源推出的液冷电机就是以降温防退磁为目的，而在电摩上这一特性与其不谋而合，电摩速度快了，电机的温度自然高，退磁几率大大增加。
不过绿源在电摩产品线上，主打的是家用型电摩为主，比如今年出的S70无论是销量还是口碑上都有不错的反馈，也正如绿源创始人倪捷所说：“电动车作为消费品,必须符合耐用消费品的属性以后再去实现的高端化。”，实用性电摩的研发得到消费者的认可，再进一步走向高端化才是最实在的。
第二：小牛
小牛作为智能电动车的先驱之一，其对标的对手其实更多的是九号。自2014年入局两轮电动车赛道以来，其智能锂电的特性就堪称两轮电动车造车界的天花板。从此小牛电动便以高端电动自行车活跃在科技圈，但新国标落地后改装文化严重受创，拥有摩托车生产资质的小牛从而开始搞起电摩来了。
小牛电动自主研发的NIU Energy™ 睿电™ AI 动力锂电系统科技以及自有的NIU INSPIRE智能技术和大数据算法，使其的智能电摩受到不少年轻群体的青睐。比如它的NQI GT，车辆0~50km/h加速只需要8秒，最高车速82km/h，160公里的续航，以及高端跨骑RQi等，都受到不少人群追捧。
第三：雅迪
雅迪作为电动车的头部品牌，多年来一直是霸榜的存在，特别在销量上一直是遥遥领先，可见其人气之高。而这次电动摩托排行榜中落到第三是让很多人没想到的，这很有可能跟近年来雅迪的产品定位和路线相关。
不过在近期，雅迪推出了全新的飞越系列，高性能电摩飞越FD9出来即轰动了市场，该车最快可达160KM，但我觉得这款车让人惊讶的不是配置多好多好，而是价格去到了5.18万元，这也坚定了雅迪高端化路线的决心。当然在入门电摩上也有着不俗的表现，比如冠能系列的诸多单品也有着一定的消费力。
第四：五羊本田
五羊本田是传统摩托品牌中的佼佼者，特别在广东市场，简直是老广们的情怀。如果从摩托车上进行比较，五羊本田跟传统电动车品牌完全不是一个频道上的，但随着五羊本田进军电动摩托市场，凭借着多年积累的技术，很快在该行业“吃开了”。
特别在高端电摩市场上，无论是性能还是可玩性都有着出色表现，比如U-GO GT这款车配置是完全能满足需求的。大功率电机峰值功率可达5000W，0-50km/h加速只需4.7s。最高行驶速度可达86km/h，已经媲美摩托车水准了。
其实关于这份榜单，多多少少有点争议，不过后来仔细一想，很多榜单都是综合销量、投票、口碑等因素，像雅迪、五羊等这些主打高端电摩系列的，动辄上万元的车价，销售基数并不会特别大，所以相对落后也是合理。
但像绿源这类主打实用性电摩类的，价格在几千元左右，高性价比路线反而受到更多人的青睐和消费，以2022年电动摩托车销量数据来看，绿源以70.98万辆的销量位列第二位，加上售后方面提供核心部件质保10年，如此实用性就让高端化好像并不香了。
所以，你心目中的电摩之王又是哪款呢？
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