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常见的一些全封闭电动三轮车，车辆虽然舒适性更好，但同时价格更贵，上路门槛更高，要说价格贵点没事，但它需要D证的门槛，60岁以上无法直接考，70岁必须要降级，这对于老年人是“硬伤”，于是，一些商家就推出一些属于“轻便类”的三轮车，车辆门槛降低，70岁以上老年人也能开，虽然不能长途出行，但很适合老年人买菜、接娃使用。
最近几年这类电动小三轮车发展速度特别快，主流的电动车品牌，比如雅迪、爱玛、台铃、金彭、淮海、宗申等等，都推出休闲三轮车，甚至还不断升级产品，不仅让车辆小巧，还让车辆具备自带车篷设计，而小行家关注到，雅迪推出一款新车型冠能K8E，更是有多项科技加持，让车辆性能更出色，一起来测评以下这款车吧。
车辆的第一大亮点，采用一体成型车篷，防风挡雨，温暖出行，而且配置3C钢化玻璃，防爆强度高，视野更开阔，安全性更高，整车拥有4种颜色搭配，时尚好看，满足不同的审美需求。
车辆的第二大亮点，该车是冠能系列车型，这意味着它搭载雅迪核心科技TTFAR增程系统，拥有多项科技加持，比如：
1、 配置8寸的TTFAR曲面光感仪表，可以实施监测边骑边充电功能；
2、 高功率二代QSB静音电机，降噪出行，更安静；
3、 配置TTFAR石墨烯3代PLUS电池，比普通电池寿命更长；
车辆的第三大亮点，相比常见的电动小三轮车只能续航30~50公里，该车的续航能力表现出色，650W功率电机、12管省电控制器加持，72V26AH石墨烯电池充满电，续航轻松突破100公里，日常出行，三五天充电一次，也更省心一些。
其他方面，该车的尺寸为1630×735×1630mm，小巧便利，但具推拉折叠座椅，可以乘坐3人的出行，车辆拥有12L＋26L的储物空间，让出行更方便。
另外，车辆采用后悬挂1:2力矩设计，前后双液压分级减震，可以充分适应不同路况，远离颠簸出行，这也是加分项。
小行家点评：
电动小三轮车不少见，即便是自带车篷的也很常见，但雅迪这款新一代的电动小三轮车，在科技配置上的升级，让它成为具有亮点的车型，车辆属于雅迪冠能系列车型，搭载所有主流的雅迪科技配置，无论是续航、品质、动力等方面，都很出色，而车辆也较为适合老年人代步和买菜，另外，车辆列入工信部目录，拥有可以上牌的资质，不用担心车辆无法上路问题。
当然，这款车的价格还未出来，根据小行家的经验来看，这款车价格不会便宜，至少在6000~7000元左右，相信会有许多人会因为它的价格不考虑它，毕竟，为核心科技多花钱，许多人会觉得不值得。对此，你怎么看？觉得这款车怎么样？欢迎大家评论交流。
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