目前各大新能源汽车公司，都非常注重研究和开发，像雅迪，到2022年，就会投资11.92亿，而雅迪和台铃等，虽然都是以电动车为主，但整体来说，电动车的市场份额，也就是10%左右，以2022年为例，电动车的年销售量是5000万台，而电摩是481.05万台，可问题是，电动车的销售明显不如电动单车，雅迪和台铃，凭什么要把重心放在电动车上？理由有三！
第一，电动自行车的开发利用不大
雅迪和台铃他们也不是没想过要做电动车，但因为新国家标准对电动车的速度、功率、重量和尺寸提出了很高的要求，所以开发的意义并不大。
研发费用，主要是为了提高汽车的续航能力和动力，但如果要提高汽车的质量，比如发动机的动力等等，就不能那么高了，这是电动车做不到的，所以所有的研究，都是围绕着“外观设计”展开的。
有趣的是，网传获雅迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
另一方面，也是因为电动车的价格高，所以他们愿意购买，一台电动车，价格在3000元左右，到5000元，一万元左右，都是可以接受的，而一台电动车，几万块钱，就没有多少人愿意购买了，哪怕你投入了大量的研发和技术，也没人愿意投资。
第二，电动车的实力，是一个很好的标志。
雅迪的电动摩托车，配备了 TTFAR增程器，而台玲的云驱，则是最先进的电动摩托车。
所以，一个人要让别人知道他的技术，就必须要有一款好的摩托车，这也是为什么，大部分的电动车，都是电动车。
第三，电动车未来的市场前景不可低估
身为业内人士，这两年也看出来了，很多地区都放开了摩托车，所以，摩托车是电动自行车的，有了更多的数据支持，随着政策的放松，摩托车也会有很大的发展潜力，这是一个值得投资的机会。
许多电动摩托车能迅速发展起来，就是因为他们抓住了“红利期”，一旦电动摩托车放松了，他们肯定会进入一个“红利期”，就像电动摩托车，这也是为什么，大部分品牌都选择了电动车，而不是电动车，因为他们看中了电动车的巨大潜力。
结论是：
电动车是目前市场上最受欢迎的一种类型，一是价格便宜，二是对参数的苛刻，这也是为什么大部分大品牌都不会在电动车上投资的原因，而是选择了电动车，而不是电动车，当然，也有很多品牌将赌注压在了电动车上，他们相信，电动车早晚会被解禁，到时候电动车将会进入一个“红利期”，这一点，我是认同的。大家觉得呢？请发表意见。
暂无评论内容