销冠之王！“电驴之王”雅迪，曾经的辉煌不在现！为何陷入滑铁卢

连续多年稳居行业霸主地位的雅迪电动车，现也“滑铁卢”

雅迪的辉煌与转折

全球销量第一的电动车品牌，雅迪曾在市场上风光无限，每三辆电动车中就有一辆是雅迪，2022年雅迪的销量就高达1400万辆，2023年上半年，雅迪销量更是增长至1652万辆，无疑奠定了雅迪“电驴之王”的称号。

雅迪到底怎么了

雅迪在国内取得了辉煌的成绩，还成功出海，特别是在东南亚市场，雅迪更是成功挑战了本田和雅马哈的地位，成为当地中产家庭的首选。

“高价低配”的质疑声浪

雅迪滑铁卢的原因，那就是消费者对雅迪的“高价低配”质疑，雅迪近年来逐渐转向高端市场，推出了多款高端产品线，试图在产品质量和品牌形象上更上一层楼。

转型并未完全认可

雅迪推出的高端子品牌vfly系列，标榜提供导航、打电话等智能功能。消费者普遍认为这些功能不过是“噱头”，相比之下，价格更低但同样具备智能功能的小牛和九号电动车，更受中产消费者的青睐。

新国标带来的行业挑战

新国标的推行对整个电动车行业带来了深远影响。新国标限制了电动车的速度、重量等参数，使得原本具有竞争力的产品在政策面前变得捉襟见肘。

共享电动车么冲击

共享单车和共享电动车的兴起，对传统电动车市场造成了冲击。消费者有了更多选择，自然对价格和配置的敏感度也更高。

雅迪如何破局

雅迪的滑铁卢，只是其发展过程中的一次阵痛。这次阵痛却为雅迪敲响了警钟，作为行业领军者，雅迪必须重新审视自己的市场定位和产品策略