答：肯定是水冷的好。

谁冷和风冷的散热效率完全不是一个量极的。

首先，导热系数完全不同，冷却液的导热系数是空气的几十倍，这也决定了风冷系统在最大散热能力上是没什么可能匹敌水冷的。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

在高温下，水冷的车子可以为电池组更快的散热，从而维持合适的温度，有效延长电池寿命。

电摩的控制器坏了，什么原因导致坏掉？

功率器件损坏; 功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

2.控制器内部供电电源损坏; 控制器内部电源的损坏,一般有以下几种可能:控制器内部电路短路;外围控制部件短路;外部引线短路。

3气温高再加上控制器散热不好，这对控制器的使用寿命会有一定的影响。

根据我个人的维修经验，有百分之八十的控制器烧毁故障都是由于电车的前轮或者后轮轴承缺油，麽损严重，致使电车长时间工作在超负荷状态。

电摩的控制器坏了，什么原因导致坏掉？

电动摩托车控制器是电动车的关键组成部分之一，主要功能是控制电动车的速度和转向。

控制器坏掉的原因可能有以下几种：

1. 短路：电动摩托车控制器内部电路短路可能导致控制器损坏。

短路可能是由于控制器内部元器件的损坏或者外部电路的问题引起的。

2. 过电压：电动摩托车电池电压过高可能会导致控制器损坏。

过电压可能是由于电池故障、充电器故障或者其他电路问题引起的。

3. 过电流：电动摩托车电流过大可能会导致控制器过热并损坏。

过电流可能是由于电机负载过大、电池电量不足等问题引起的。

4. 过热：电动摩托车控制器在高温环境下长时间工作可能会导致过热损坏。

过热可能是由于环境温度过高或者控制器内部散热不良引起的。

需要注意的是，控制器损坏的具体原因需要结合实际情况进行综合分析和判断，建议您将电动摩托车送到专业的维修站进行检测和维修。

电动摩托车的控制器主要起着控制电机的转速、转向和制动的功能。

当控制器坏掉时，车辆常常会无法正常驾驶。

控制器损坏可能有以下原因：

控制器过载：当电动摩托车的电池电量减少或后面搭载的负载变重时，控制器需要承受更大的电流负荷，长时间工作可能会导致过热和损坏。

接触不良：控制器连接线、插口等无法正常接触，也会影响控制器功能正常运作。

控制器电路废弃：长时间不使用或过于频繁使用，控制器中的部分电路可能会废弃，导致整个控制器失效。

出现电路短路、断路：电路短路、断路也可能导致控制器无法工作。

如果购买控制器有故障，建议换控制器前先检查故障根源，以便更好地解决电动摩托车出现的问题。

气温高再加上控制器散热不好，这对控制器的使用寿命会有一定的影响。

根据我个人的维修经验，有百分之八十的控制器烧毁故障都是由于电车的前轮或者后轮轴承缺油，麽损严重，致使电车长时间工作在超负荷状态。

如果我们推着电车，感觉比以前沉重的话马上就应该修理了，这样会避免造成更大的经济损失。

出现这种情况的原因如下：

1、功率器件损坏；

功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏；

控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。

3、控制器工作时断时续；

控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。

4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。

连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。

好了，以上就是电摩之家小编对于电摩内置控制器散热的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩内置控制器散热的3点解答对大家有用。