电动车前叉的更换技巧。

1.将不必要的塑料件小心翼翼的拆卸下来，老化、难拆的塑料件一般内部都有“卡扣”，可以用一字螺丝刀轻轻撬下内部“卡扣”，很容易就下来了；

2.把准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷涂，为后面拆卸带来方便。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

要涂喷的部位有：八件碗螺丝，泥瓦固定丝，前轮轴，前把伸入前叉处；

3.用扳手将方向把上的螺丝拧下，最好用梅花扳手防止把螺丝拧坏，造成麻烦！拆卸时不用把螺丝卸下来，卸松即可；

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4.用扳手将八件碗螺丝拧下，盖板丝如果不好拆可以用管钳进行拆卸，不能强行拆卸；

5.仔细检查八件碗螺丝轴承是否也有不同损坏，如果有请一并更换，会让转弯灵活轻便，更换压力轴承时请适当加入润滑油让其更耐用；

6.安装前叉时过紧过松都不行，过紧转弯吃力，过松易坏轴承，调节要适度；

7.调节方向把与前叉的高度与中心度，高度过高影响美观且骑行不舒适，过低转弯不碰上面塑件，方向把应在前叉中心位置，否则偏移不正难掌控！方向把螺丝请拧紧；

8.用线束将线固定不妨碍处，以免转弯触碰摩擦到线，将拆卸的塑料件组装上去。

前叉作用：方向控制，固定前轮。

人体惯性向前冲击安全，在骑行时前叉的安全检查必不可少，前叉有故障请及时维修。

前叉有避震和非避震之分，一般山地车都是用避震的前叉。

对于前叉的避震作用，在物理的角度上，没有绝对的避震。

当对物体产生力的作用时，一定会发生形变，只是形变的大小不同而已。

避震前叉的功能就是起到了增大力的作用时间，从而减小力的冲量，对车身有很好的保护效果，特别是在越野骑行中，减少骑行的难度。

而大家经常使用的电动车前叉就没有很注重它的仿真性能。

综上所述，这就是电动车前叉更换步骤，选择高品质的前叉，既减少日常保养的工作，又节省频繁更换而产生的开销。

希望这篇文章可以帮助到您。

电摩电动车前叉更换方法：

1、先将电动车前车轮拆下来。

2、找到方向柱上固定减震的螺丝。

3、将方向柱上固定减震的2个螺丝都拧下来。

4、使用一把扁螺丝刀插入方向柱下方的缝隙里面。

5、扁螺丝刀插入方向柱下方的缝隙里面之后，将前减震向下一拽就拆下来了。

第一：前面有塑料件的，请先拆解塑料件，有些塑料件带有卡扣请不要强行拆装，以免破损塑料件，可用一字螺丝刀轻轻撬动卡扣，让其出位。

第二：涂喷螺丝润滑剂进行除锈，给拆卸助一臂之力，由于长时间螺丝不动，锈迹会给拆卸带来一定困难，用除锈剂进行侵透，让拆修更好修。

第三：打点碍事的电线以及刹车线。

电动车压力轴承的更换需要拆解前叉与上前把，电线连接强行拆很容易把线扯断拉掉，事先看看哪的线阻碍拆解，请给哪里的线进行“松绑”。

第四：拧螺丝最好别用活动扳手，用梅花扳手拆，以免把螺丝棱拧伤且易碰伤手。

如果螺丝难拧可以用锤轻震几下，再去拆就容易的多了。

第五：用细钢棍沿周圈去除压力轴承钢碗以及钢珠，钢碗盛钢珠的如果只换钢珠不换碗容易损坏，时间久钢碗会有不同程度的损坏，凸凹不平让钢珠运行摩擦力增大容易脱散。

另外底挡也要一定一并更换，以免对钢珠带来伤害。

第六：安装八件碗，安装碗时不可强行敲击，以免把碗砸变形，可以用根四方木平行敲击入位。

第七：加注润滑脂。

有油减少摩擦力，让运转更好转，上部钢碗，下部钢碗都应该有适量的润滑油，让其更耐用，转向更随和。

第八：前叉插入套管。

盖板丝松紧要适宜，过紧转弯吃力，过松前叉哐当伤钢珠。

钢碗盖板上固定螺丝要拧紧以防脱离，安装上车把，与前叉平行，不偏不移，前把与前叉中心对正，不然骑行偏，不舒适。

第九：整理线束，寻找接插件以及线路是否正常连接，有些线路老化，线一动，就会“掉线”，检测前部功能是否有“瘫痪”之处。

确定无碍，将线用线束子固定起来，电线，刹线都要固定好，以防转弯碍事，线路受磨。

第十：组装塑料件。

上螺丝时不要用力，由于都是塑料，容易把螺丝塑料柱“拧劈”

好了，以上就是电摩之家小编对于如何安装电摩减震的内容就介绍到这了，希望介绍关于如何安装电摩减震的1点解答对大家有用。