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凡事都是两面性的，一款车的好坏不是某方面就能判定的，有些车型颜值高，但是不实用。有些车型外观普通，但是实用性就非常好。大家经常吐槽的新国标电动车，也有一些车型比较实用的。最近绿源新发布的liva7算是一款出色的车型。

整车造型简约，采用了荧光绿装饰条，象征绿色能量，造型比较大众化。灯光方面，前置立体矩阵大灯，环形的灯带设计，配有左右双闪的效果，橘黄色的光芒，耀眼夺目。

尾灯则采用了绿源独有的盾牌基因大灯，很有辨识度，鞍座底部还配置了一条白色的能量条，亮起来更有氛围感。

车身设计唯一的亮点就是鞍座部分，跟常规的单管支撑的结构不同，它采用了连体包裹的鞍座，形如脖子一般粗壮，整车配置了高档的发泡海绵鞍座，舒适回弹。后排标配一个鞍座，但是没有靠背，这一点是设计缺陷。

整车配置一块5英寸的悬浮式仪表盘，除了可以查看车辆的信息之外，还搭载了NFC刷卡解锁，轻轻一刷就可以骑走。

作为一款新国标电动自行车，绿源liva7采用400W的顶格功率的液冷电机，可以有效降低温度30℃，防水等级达到了IPX8，电机效率高达90%。起步速度快，动力更强劲。续航方面，该车配置了6管18A，48V13Ah的石墨烯电池，续航里程在50公里左右。

绿源liva7的长宽高1500/660/1040mm，踏板间距380mm，底盘高度为115mm，符合人机工学设计，高个矮个都适合，都可以轻松挪动。整车采用了前后双液压减震，搭载了14寸*2.125真空钢丝胎，舒适性更好。

细节部分，这款车拥有后包裹式挡泥板，USB充电线，踏板防滑纹理和脚垫，这些都能提升用户的体验感。

总结：

作为一款新国标电动自行车，绿源Liva7外观方面只能算中规中矩，但是实用性和耐用性方面可圈可点，它的“三电部分”使用期限很长，对于提升电动车寿命具有关键意义。这款车价格不贵，2000左右就能搞定，接娃、上班通勤都非常不错。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！