兄弟们都在问我，9号新款的NZ Mix可不可以入手？今天就来评测一下这个车。

这个车其实就是n系的电自版本，所以整体造型还是n系的基本盘，只不过整体车长还是要比N系更短一些。后面是电自通用造型，是没有坐垫的，但是肯定是可以加装一个长坐垫的。这次9号也是增加了黄绿两种的新配色，可以选择。喷漆也改成了一种亮面的漆水，没再用PP磨砂材质的外壳了。漆面这种就看大家自己的喜好了，不过我个人觉得新的这种还是要更好看一点。

但是NZ Mix我最喜欢的改动还是脚踏板，我曾经无数次吐槽过N系的脚踏板了，这次是终于改了，这种平的脚踏板真的要舒服很多。它前面还增加了脚踏板的空间，放脚是更方便了。NZ Mix的前轮胎也是加宽了一点，80-90-12的，后面还是这种3.0-10的胎，这个没什么好说的。

n系差不多的配置，这个车也是前碟后鼓的刹车配置，电自这种刹车配置还是够了的。这个车的极速我预估也只有50码左右。除了脚踏板，NZ Mix还升级了一对5级可调的后减震。还有一个升级也挺方便的，就是应急骑行模式。什么意思？就是当车子出现故障的时候，按住定速巡航键，可以保证车子的基本骑行功能，暂时关闭其他的智能化服务。当然这个功能其实台铃的车子也有，他们那边叫行车电脑。

还有就是电池方面，标配的是48伏13安的铅酸电池，可以升级到72伏32安的铅酸，当然这也是要加钱的。整体的骑行体验评价暂时就没有了，因为我还没有骑过这台车，大概明年会搞一辆试骑一下。

最后总结一下大家想听的值不值得入手这个问题，我个人还是不推荐买电自的，尤其是玩车的朋友。首先电自的性价比不高，虽然NZ Mix是3299起售，但是它配的是48伏13安的电池，而且没有加长的坐垫，如果升级到72伏的电池还有加长坐垫，没有5000多是下不来的。

·第二就是电自的贬值速度很快，我之前收过一辆F60，1600多公里，车主是买成4000多再卖也就2000多。

当然这些都是个人观点，不得已要骑电自的小伙伴还是可以考虑一下这辆车，买过的小伙伴也可以说一下这辆车的骑行体验怎么样？