新电摩上市,声称续航200KM却对电池避而不谈?

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新电摩上市,声称续航200KM却对电池避而不谈?

立马和台铃相继推出续航200KM的电摩

近日,立马和台铃相继推出了两款电摩,官方宣称续航都达到了200km,今天机妹就给大家介绍一下。

台铃:超能S非凡宗师

新电摩上市,声称续航200KM却对电池避而不谈?

超能S非凡宗师在10月26日的线下发布会上隆重推出,它属于台铃的年度高端旗舰产品,官方售价 6888 元。

新电摩上市,声称续航200KM却对电池避而不谈?

作为旗舰产品,超能S非凡宗师最为重要的卖点依然是这个系列主打的“长续航”,它搭载台铃自研的省电技术筋斗云系统,同时装配了2500W电机,号称全速跑续航可达200KM。官方称是采用石墨烯电池,但是机妹搜遍全网都没有查到电池容量,发布会的宣传稿件中也没有提及。

除此以外,非凡宗师还配备前后碟刹,刹车自断电,临时停车有双闪。

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在外观方面,超能S非凡宗师具备四种配色方案,分别为茵茵绿、慕斯白、宇宙灰和星空黑,主要颜色比较稳重,同时搭配金色点缀。

新车自带栅栏式护杠,预防磕碰还能延伸挂载,车身采用大踏板、长坐垫、长轴距的设计。

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从外形和配置来看,这款车除了日常出行买菜出街外,应该也适合户外休旅,毕竟200KM的续航数据在这里,周边钓鱼不用担心没电吧。

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在智能化方面,非凡宗师支持鸿蒙智联连接,用户可通过手机远程遥控设置和监控设备,轻松实现北斗+GPS双模全球定位、自动解锁/上锁、行动轨迹、倒车辅助等功能。

立马:H8 2.0 飞跃版

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立马H8 2.0飞跃版在外观上依然延续了1.0版本的造型,搭配了LED透镜圆形大灯、7.8英寸超大液晶仪表,外观方面相比,立马H8会更都市化。

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整车搭载了2000W的油冷电机,搭配飞跃双模控制器,配备了前220大盘碟刹,后180的通风盘卡钳碟刹, CBS联动+电子刹车启动。

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除此以外该车具备三挡驾控,分别具备两种骑行模式:舒适模式以及运动模式,极速能达70km/h,据称最高续航也可达200公里以上,然而在官方的配置参数图里,依然也并未明确指出电池类型及容量。

新电摩上市,声称续航200KM却对电池避而不谈?

电动车的续航焦虑问题一直是消费者购车的一大顾虑,于是电动车厂商为拉动销量推出长续航产品,然而一方面厂家对新产品的续航里程大肆宣传,却避而不谈具体支撑续航200KM的电池参数?

新车上市,电池、电机、控制器包括减震刹车轮胎都应该是车型上市的最基本的车型参数,但电动车两轮的数据参数却并不规范,玩概念,弄玄虚,这也一定程度上导致大部分家庭通勤用户对电动车的选择上概念模糊,良莠难辨。 这种现象在国内电动两轮界还并不少见。

机妹认为,在续航为一大卖点的情况下,电池的信息应该第一时间反馈给消费者,对电池讳莫如深,即使续航数字再高也难以让人信服。

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