在今年央视“3·15”晚会上，曝光了多个品牌电动自行车违规提速，甚至生产厂家“主动”提供解除限速的解码器，对行车安全或有较大影响。哈啰、绿源、新日、金箭、台铃、小牛、欧派、小刀、绿能等车企均被点名。
根据《电动自行车安全技术规范》自2019年4月15日起正式实施。《电动自行车安全技术规范》要求，电动自行车的最高设计车速不超过25km/h，蓄电池标称电压应当小于或等于48V，装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于55kg。
那么，成都的电动车专卖店是否存在非法改装现象？具体怎么操作？相关部门怎么处理？近日，红星新闻记者走访了5家门店，发现依然存在提速、加电池等违规行为。此外，一些电动车维修店里还出现了“共享电瓶、无限续航”服务。据商家介绍，通过免费改换电池，让顾客充值月卡，即可实现一次充电续航120公里。
工信部的官网截图
有提速服务，但标准不一
最快能达到每小时40公里
位于双流区藏卫路南二段与塔桥路二段交叉口附近有一家小八哥车行，记者以顾客身份进行询问时，店主介绍了一款销售量较高的电动车。“这是新大洲品牌的。可以跑30码，续航达60公里。”在问及是否可以提速时，该店主说：“不能改。电动自行车跑30码已经很快了。如果你想要那种速度快的，可以买大点的车。”
记者来到双流区藏卫路南一段附近，分别在爱玛电动车、绿源电动车和小刀电动车内询问能否提速时，这三家专卖店的店主均表示可以。记者注意到绿源专卖店门口正在宣传一辆新出的电动车。据介绍，该车的速度为25码，续航80公里。“如果你觉得慢的话，我们可以提速，能调高十多码，大概会达到35~38码。”该店主表示。
问及如何操作时，绿源电动车店主表示可以通过解码器来调整速度。那么，屏幕上会显示真实速度吗？他解释，“我们改了后你就不用管了。屏幕上只会显示25码速度，不过骑车的时候可以稍微控制下车速。”小刀专卖店的店主则表示可以提高速度至35码。“我们也不敢调太快了。不过之前有遇到顾客，说要调到40码以上。”
各家电动车的专卖店
电摩或电轻摩可以加装电池
有的店还称能实现“无限续航”
在询问是否可以加电池时，小八哥车行、绿源电动车、小刀电动车的店主表示，电动自行车在生产时就设计成48伏的电池箱，没有多余的空间可以加电池。但是爱玛电动车的店主告诉记者：“电摩或电轻摩可以再加电压，补一节是150元。”问到最多能加多少电池时，她表示要看顾客需求，“一般都会加两节以上，去成都市区的话，来回跑个四天是没啥问题的。”
旁边一家电动车维修店内，挂着一个“享锂来”的广告牌。据店主介绍，只需要用微信或支付宝积分就可以马上注册，有三种电池型号可以选择，分别是48伏（20安）、48伏（30安）、60伏（30安）。“注册后就可以直接充电，无论是家用还是跑业务都很方便。”该店主说。
记者留意到，这家店门前停放着很多外卖车。外卖员把车座掀开后，拿出里面的电池箱，再用手机扫码，就可以取出换电设备里已经充满的电池箱。“我们都是办的月卡，一个月306元。也可以按天支付，好像一次10块钱。”其中一位外卖员告诉记者，他一天要换四次，算下来要跑80多公里。
换电设备
具体怎么操作？该店主解释，“这边都是免费改装，你把车子开过来，我们把电池改成和设备相匹配的型号，10分钟就能弄好。”据他介绍，用共享电瓶的主要是外卖员和一些销售员。“他们平时跑得多，一般都会选这种大电池，可以续航120公里。”
律师：有违规定且存在较大的安全隐患
对电动自行车进行提速，或对电摩、电轻摩加装电池的行为，在四川纵目律师事务所主任律师王英占看来都违反了相关规定。“首先，《电动自行车安全技术规范》对国内电动自行车的时速作出了规定，最高设计车速不超过每小时25公里。其次，《四川省非机动车管理规定》第十四条也规定了禁止以改变电动自行车结构、装置提高行驶速度等。”
此外，《电动自行车安全技术规范》中规定了电动自行车蓄电池防篡改的要求。由于电池都应具备相应的性能，符合相关的制造标准，即使是商家也不能将电池进行私自改装。王英占表示，“通过改装来实现无限续航的行为存在较大的安全隐患，如发生安全事故，则应当承担相应的法律责任。”
据媒体报道，针对3·15晚会曝光多家电动自行车企业的违规行为，工业和信息化部高度重视此问题，立即责成属地省市工业和信息化主管部门开展情况摸排，督促问题企业严肃整改，切实规范生产经营行为。
下一步，工业和信息化部表示，一是加强行业管理。要求各地加强对电动自行车生产企业管理，严格执行电动自行车强制性国家标准。二是配合相关部门加大监管力度。配合相关部门严厉查处违法销售不符合新国标、未获得“CCC”认证和违规篡改电动自行车的企业，切实保障消费者合法权益。三是加强行业自律。发挥行业协会作用，深入推进行业自律，引导生产企业强化合法合规经营意识，认真履行社会责任，共同维护良好市场秩序。
红星新闻记者 郑然 黄盼盼 摄影报道
编辑 陈怡西
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