前轮负责转向,轮子小摩檫力就小,对于速度影响就小,后轮靠摩檫力来带动车子,所以后轮会稍微大一些。
前轮小后轮大爬坡有劲,安全性能高,方向盘轻有利于转弯。
以下是扩展资料:后轮:后轮是驱动轮前轮是转向轮,除了转向外只需要负担起柴油机的重量即可,基本上没有其他任务,所以前轮也就没必要弄那么大。
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而后轮是驱动轮,比如拖拉机,它的特点就是拖拽能力强,柴油机本来扭矩就大,再加上变速箱有高低速,低速档位扭矩放大相当厉害,就这个车头轻松拉几吨的货物。
可以减小电机的力矩。
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因为电瓶车的后轮儿是带有电机的 ,电瓶车的动力输出也是源于后轮电机 。
如果电动车的后轮儿做的比较大 ,那么电机的力矩就要输出比较大 ,这样对于电池提供的电流就有比较高的要求 。
所以只能将电动车的后轮儿尽量的直径做小 ,电机的力矩不至于太大 ,同样也减小了电池输出的电流 。
如果你的电瓶车后轮比钱能小。
就证明这种电瓶车有一定的好处,因为后轮是电机,轮子小了转数为转一圈的路线比大轮转的路线要少很多,所以说后轮小在骑行时有绝对的安全性。
另一方面后轮小底盘就低,七星石也就稳多了。
不知我说的是否正确请给予评论。
好了,以上就是电摩之家(DPmoto.com)小编对于小摩电电池的内容就介绍到这了,希望介绍关于小摩电电池的1点解答对大家有用。
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