1、碟刹片两侧磨片不能挨住碟刹,否则会造成磨损,如果是右侧固定磨片磨损的话,可以调节车轮,或者把焊死的贴片掰过来。
2、如果是刹车内侧的磨片挨住碟刹片了,可以用螺丝刀将其稍微的拧松。
3、然后调刹车,将螺丝拧松,然后将刹车臂上抬。
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4、将钢丝往外拉一些,然后拧紧螺丝,接着将刹车臂往下压紧
电摩刹车片磨老响怎么办?
1、后刹车有异响
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原因:大多发出这样的声音是因为刹车轮毂里面进水或有灰尘的问题导致的,不会对刹车有影响,也请注意,刹车片上的石棉层过于磨损也会导致这种现象。
解决办法:在刹车片的摩擦表面用锯子斜着锯几条槽,这样可是刹车时在刹车鼓内有个回旋的气流刹车片的粉尘进入槽内就被这个气流扫开了。
你换的一定是白颜色的那种刹车片,那种是硬质刹车片,你换一幅红颜色的软质刹车片带槽的绝对没有问题。
建议:刹车片是易损件,一般都是不保修的,除非质量问题才可以更换,例如钢火问题造成的断裂,磨损过快(正常3个月的磨损程度,一个月就达到了)等等。
2、发动机异响
发动机工作时,正常声响会与异响混杂在一起,更何况,车辆发动机的型号多种多样,然而,只要充分理解发动机各种不同性质异响产生的原因,熟悉掌握各种不同性质的异响发声部位、特征、出现时机和变化规律,注意积累经验,还是可以准确判断与确定异响的性质、部位和原因的。
解决方法:
1)、连杆大头轴承声响
摩托车连杆大头轴承声响产生的连杆大头轴承声响产生的原因通常是:(使用滑动轴承的)连杆瓦与链轴颈配合不良、(使用滚动轴承的)轴承磨损不良。
由于润滑不良、轴瓦配合过紧而烧损、修配时操作不当或轴瓦质量不好而早期磨损、轴承滚珠(柱)磨损,在发动机作功瞬间,相互撞击而产生声响。
2)、气门弹簧敲击声响
气门间隙过大和凸轮磨损,型面曲线改变,气门弹簧折断,发动机工作时,折断的气门弹簧相互撞击产生声响,气门弹簧敲击声响特征是金属敲击声响连续而杂乱。
发动机断火时,敲击声响几乎无变化,顶置式气门弹簧折断后有活塞顶碰撞气门的“当当”声响,侧置式气门弹簧折断后有“嚓嚓”声响,敲击声响的频率随发动机转速的升高增加,但音量变化不明显。
1、安装不当引起刹车片不均匀,导致刹车发出异常响声。
一些用户在刹车片磨损后喜欢自己更换新刹车片,而由于安装不当,使得刹车片不均匀,而当用户急刹车时就会出现异常响声。
对于这种情况,一般的解决方法就是让维修师傅给重新安装,这样就可以解决异响。
2、前碟刹精度不高,与碟盘产生摩擦,导致刹车发出异常响声。
3、有异物进入盘片中,导致刹车发出异常响声。
4、有时候由于大风天气,会使沙粒等杂物进入盘片中,而导致刹车时发出异常响声。
对于这种情况,可以自己主动去清除异物,这样就可以解决异常响声。
5、总之,电动摩托车刹车出现异响,对于用户来说,一定要第一时间解决它。
如果自己无法解决,一定要去维修店进行维修
电摩后轮刹车片响解决方法?
当出现响声后,我们可以先检查刹车皮,如果检查后刹车皮没出现问题,就有可能是刹车分泵回位的情况了。
刹车盘片磨合期会产生异响:无论是新车还是刚刚更换了刹车片或刹车盘,作为通过摩擦而产生制动力的损耗部件,它们之间的摩擦面还未能达到完全的吻合状态,因此在制动时会产生一定的刹车异响。
另外,还有可能是刹车片与刹车盘之间有沙子、异物,这样在刹车的时候也是会有异响的。
新车或者刚更换的新盘片,首先需要通过一段时间的磨合才能达到良好的配合效果。
同时需要注意的是,磨合期的刹车盘以及刹车片,其除了可能产生异响外,制动力的产出也会相对较低,因此需要额外注意行车安全,并与前车保持安全距离,避免更长的制动距离造成追尾事故。
好了,以上就是电摩之家小编对于订做电摩刹车片的内容就介绍到这了,希望介绍关于订做电摩刹车片的3点解答对大家有用。
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