电摩颠簸下自动刹车

1.调速转把接触不良或者出现故障,会导致电动车自己跑起来。

调速转把可以控制车子的启动和速度,如果调速转把里的线路似断未断、接头不牢靠或出现故障的话,会导致车把调速失灵,即便是没有人拧动转把,车子也会自己往前跑。

如果遇到了这种情况,可以通过维修线路或者更换新的转把来解决。

电摩颠簸下自动刹车

(图片来源网络,侵删)DPmoto.com

2.刹车断电开关故障。

刹车断电开关出现故障的话,即便是车主捏紧闸线,也是无法控制车速的。

电摩颠簸下自动刹车

(图片来源网络,侵删)DPmoto.com

而这种情况如果发生在骑行时是非常危险的,所以一旦发现刹车断电开关出现异常,要及时查找原因,能修的就修,不能修的换刹车系统。

3.电门锁接触不良和损坏,会导致电动车在拔了钥匙后仍然通电,这样别人稍稍拧一下调速转把,车子就会自己启动。

而为了防止车子出现“飞车”现象,定期维护和更换有问题的零配件,可以避免意外的发生。

4.线路接插不良。

这个原因比较简单,

1,转把损坏或进水短路

2控制器损坏或进水短路

想想最近电动车是否淋雨.没有那就须直接更换.

检测方法,先换新的转把装上是否可调速,可调那就是原来转把损坏或进水,须更换.

不可调那就是控制器的问题了,控制器检修的时候,先拔掉调速插口看是否有水迹,再看限速两线是否有水迹,如有,擦干烘干就可用.如没有,那就是控制器内部MOS管问题,须更换控制器.

1.这就是车辆的”飞车”现象,之前的两轮电动车控制器是没有设置防飞车的这个功能。

如果转把负极线接触不良或脱落的情况下,车辆会直接以最高转速全速前进,我们俗称的飞车现象。

因为此时是不受转把控制的。

近几年大品牌的电动车在控制器方面做了防飞车设计。

2.我们有兴趣的朋友其实也可以用数字万用表去测量一下,这根信号线的电压变化。

我们将转把的负极线断开,电压不是慢慢升高的,它会直接从最低直接跳到最高。

电动车跑一会儿就自动跳闸了?

重点检查是否超负荷和控制器。

1、电摩电动车,其电机功率大,1000W电机在启动加速时电流可以到达30A,一般使用34A的空开,在夏天的时候空开容易发热,导致跳闸,冷却后合闸是正常工作的。

经验更换60A的是不会过热跳闸的,60A短路是正常跳闸的。

2、主线短路,是会导致短路跳闸的,此时空开完全送不上的。

3、控制器功率管损坏短路,在控制器功率管超压、过载、缺相运行,会导致功率管爆管短路。

此时空开就会跳闸,并且电弧很大,多送几次会将空开烧断,此时要更换控制器的,并且检查电机是否完好。

扩展资料电动车故障主要分为三个类型1、全车没电:主要故障就是,电池开焊,保险烧坏,电源线与电池插口处脱落、接触不良,转换器损坏,不会出现大的问题。

2、有电不走:一般情况下,你先看一下刹把是否回位,如果刹把断开,你把刹把用手顶住就可以行驶了,除以上情况外,转把控制器损坏、电机损坏、霍尔损坏都会出现有点不走的现象,像这种情况处电源外其他都有坏得可能性,一定要找专业人士给你检查维修。

3、就是一些特殊情况:车没劲,有时走有时不走,耗电量增大,车跑里程短;1.可能电池有损坏;2.胎压不足;3.刹车过紧。

好了,以上就是电摩之家小编对于电摩颠簸下自动刹车的内容就介绍到这了,希望介绍关于电摩颠簸下自动刹车的2点解答对大家有用。

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