新大洲高速电摩TS3亮相!搭载水冷中置电机,标配双通道ABS碟刹!

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最近高速电摩领域声音非常渺小了,不像前几年不停的发布新车,核心原因是高速电摩太烧钱了,另外,高速电摩的技术要求要比普通的电动两轮车高很多,一般的小厂玩不起。今天就跟大家分享一款高速电摩,它是由新大洲投资的派电科技发布的新车TS3。

新大洲高速电摩TS3亮相!搭载水冷中置电机,标配双通道ABS碟刹!

外观方面,派电TS3采用了机甲虎鲨式前脸,它的灵感来自于深海的鲨鱼,配有左右进气流口,前脸更有战斗力!捕猎者弯踏车身设计,弯梁车身设计,线条流畅轮廓分明。

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整车配置了捕猎者机甲尾翼,利用空气动力学进行导流设计,用凌厉的几何语言,有效警示后方来车,增强安全保障。

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灯光方面,该车采用了派基因大灯,远光最大的照射距离110m,整车采用了车规级转向灯,一体化设计,减少故障率。拼色迎宾氛围灯设计,穿插车体中央,灵动跳脱,仪式感满满。

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派TS3采用了东方龙智擎平台模块化车架,可以适应多款同系车型,可以增强零部件的通用性与降低研发成本,搭载P-EEA电子电气架构让整车平台进阶升维。

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动力方面才真正的亮点,该车采用了四合一集成中置电机,峰值功率15KW,极端温度下,稳定性也很高。工作温度﹣40摄氏度+55摄氏度。更为亮点的是,它还配了高效能恒温水冷电控,拥有无级扭矩调节,EABS/动能回收,多级可调,HHC坡道驻车等功能。

新大洲高速电摩TS3亮相!搭载水冷中置电机,标配双通道ABS碟刹!

续航方面,这款车配备了高密度的恒温智能锂电池,容量为72V32ah,电芯能量密度235wh/kg,配备智能BMS管理模块,具备高效热管理功能,超10万次电池耐久度测试。性能优异!极速续航里程80公里!

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减震方面,派TS3配置了前减正置式直筒高回弹减震+后减铝合金氮气减震,阻尼可调,预载可调。

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该车的配置了汽车级半热熔轮胎,定制胎纹,加强配方,具有较强的抓地力,前后双通道ABS刹车系统,四活塞对置泵卡钳+后轮碟刹单活塞卡钳,制动更强!

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此外,它还配置了8.8寸的智能高清仪表盘,内置双核A53处理器,ADAS功能,采用了车规级CAN通讯。拥有自动上锁、一键锁车、NFC锁车、APP锁车、超时上锁、遥控上锁等6种智能解锁方式。

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总结:

派这款车虽然整体造型非常大气,性能也很强劲,价格在21800-27800元,它的竞争对手已经不是普通的二轮电动车了,而是价位更高的高速电动摩托车,比如春风极核AE8,隆鑫茵未Real5T,还有宗申森蓝等高端车型了。各位,你看好这PAI TS3吗?欢迎评论区留言!

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