可能是因为更换刹车油后未正确排气,导致刹车系统失去压力或存在气泡。
建议检查刹车油管路是否有泄漏以及刹车油液面是否正常,同时需要重复排气程序,确保刹车系统完全排出空气。
如果问题仍然存在,建议尽快到专业的维修店进行检查和维修。
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刹车系统是电瓶车的安全保障,不可忽视。
电动车碟刹空气排完还刹不住?
可能修车师傅对修液刹没有经验。
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一般刹车不抱死就不要拆,因为它不容易坏。
刹车片异响的情况多样化。
主要是材料的配方和共振。
如果没有专用设备排气,建议两个人同时排气。
一个人加刹车油,一个人在下面排气。
方法如下:
准备好工具:12号圆头扳手 或者梅花扳手、十字螺丝刀、8号圆头扳手或梅花扳手、透明气管(能插放气嘴上就行,透明的好看有没有气泡出了,长度10厘米以上,不用气管刹车油容易洒到卡钳上,刹车盘、刹车片不能被刹车油污染!!!)
1、紧固油管螺栓,12号扳手(一般拆开过的油管螺栓都要更换新的油管垫片)
2、打开油池盖(油杯盖)(十字螺丝刀),倒油进去。
3、轻捏刹车手柄,缓慢的捏,重复的捏,不用捏到底,轻轻敲打油管,使油管里的空气往上走,油池里的小孔冒出小气泡就是在排气。
油池里不能没有油,一定要淹着油池里的两个小孔!(捏的越快反而排的越慢)
4、当捏的刹车手柄有一定压力时,一个人捏紧刹车手柄,另一个人在卡钳放气嘴上插上透明气管,用8号扳手松开放气嘴,然后锁紧放气嘴螺丝。
当放气嘴螺丝锁紧后,上面捏手柄的人松开手柄,反复捏五次刹车,然后再捏死手柄不放。
下面的人再次松开放气嘴,锁上放气嘴。
两人协作重复几次,直到气管看不见气泡和手柄硬了为止。
期间,要保证油池不能断油!
5、锁紧放气嘴,盖好放气嘴盖,盖好油池盖,擦干流出来的刹车油。
电动车碟刹油换了怎么没有刹车了?
.应该是更换刹车油的时候导致刹车油管进空气了,需要排空气。
也有可能刹车泵坏了或者换刹车油时ABS泵进了空气,需要用电脑把泵开启,驾驶时速度提起来踩刹车反复几次ABS启动后排气,建议到维修店进行处理;
2.普通民用车辆制动系统其实是一套液压系统,理论上任何不易被压缩的液体都可以充当传递力的介质(刹车油的作用)。
但受制于实际使用情况,尤其是制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热,这些热量经过刹车分泵传递至刹车油,最终导致分泵附近的刹车油温度很高;
3.目前DOT4型刹车油完全能承受高温的考验,但刹车油中的水就不行了。
刹车油高温时,油管的中的水会气化形成可被压缩的气体,这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在。
不同温度下气体的大小和数目也都不一样;
4.定期检查刹车片、刹车盘厚度,达到磨损极限必须更换。
可能是刹车系统内有残留气体,在更换刹车油过程中,未将管路内的气体排放干净导致。
因在更换刹车油时,有严格的换油顺序和换油方法。
遇到这种情况的话,建议将车辆开到维修机构排除空气即可
电动车刹车油换完怎么无压力?
1.使用了质量差的油管,质量不好的油管会耐不住气温的高低,然后受高低温的影响,导致电动车碟刹换油排气后无压力,解决方法:前往维修厂进行更换质量好的油管。
2.上泵质量差,内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出,油封漏油,也会造成没有压力的现象,解决方法:前往维修厂更换质量好的上泵。
3.碟刹油质量不好,使用了质量差的碟刹油,碟刹油在刹车的时候会吸收空气中的水份,两者会发生化学反应并生成气体,就导致没有压力,解决方法:前往维修厂更换好质量的碟刹油。
4.制动间距小,可能是轮胎气压低导致制动间距小,轮胎与地面摩擦加大,电池耗电过大,长期大电流耗电造成电池亏损,行驶距离就会减少,解决方法:前往维修厂让专业人士进行调整间距。
好了,以上就是电摩之家(DPmoto.com)小编对于电摩刹车油排空完还是不行的内容就介绍到这了,希望介绍关于电摩刹车油排空完还是不行的4点解答对大家有用。
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