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如今电动车市场集中度越来越高，普通家用代步电动车市场份额逐步被爱玛、雅迪、台铃这些头部企业所瓜分了，二三线品牌的市场份额下降很厉害，如今最好的出路就是走差异化路线。很多品牌开始聚焦高速电摩路线，做细分领域的王者。比如台翔的N2和大阳的H9两款车就极具代表性。
第一款 台翔N2
整车的外观看起来非常硬派，它是基于方正造型进行改款的新车，线条流畅简约明了，车头部分延续了迅鹰款车型的一些影子，飞行式展翅大灯，倒梯形设计内置三颗透镜灯珠，夜间行车非常明亮。
台翔N2采用了宽踏板造型，整个后座看起来十分饱满，侧面还有独立的镀银装饰，采用了加厚底盘，电池仓位于踏板下方，可以起到平衡车辆重心的作用，前置旋风式轮毂，后置轮毂电机，前后双液压减震，保证车辆的一个舒适度。前置踏板的两侧延伸出来的部分是带人的时候方便摆放后座人的双脚。
动力方面，该车搭载2000W的高速电机，极速可达60km/h，起步0-50km/h仅4秒钟，推背感极强，电池装的是72V32Ah的大电池，匹配高速电摩专用的能量回收控制器，在搭载70kg的情况，平路以30km/h的速度行驶，最大续航可达150公里。
第二款 大阳H9
大阳是知名的摩企，如今在电动车行业也混迹了多年，也是目前唯一比较成功的摩转电的案例，主要生产了一批比较接地气的车型，比如H9就是其中一款。
大阳H9的拥有出色颜值，整车融入老虎的形态元素，首先是前脸采用了微型的LED分体式大灯，两侧内嵌了四颗LED透镜大灯，中间是大阳LOGO，车身下方采用了巨大开口设计，如果老虎的大嘴。后配采用了横卧式高强度后尾灯，健硕车身也如同一只跃跃欲试的大老虎。
该车还配置一块悬浮式LED超大屏，耐高温，不反光。速度、里程、电量、都能清晰显示。整车还配置一块极度舒适的高回弹透气，皮质坐垫。高回弹内外兼修，久坐不易塌陷。标配环抱式运动靠背和金属护杠。前后采用了30管液压后减震以及直通碟刹前减，使得该车安全和舒适性大大增强。
动力上，该车打造的是1800W的动力电机，匹配12管正弦波防水控制器，搭载一组72V38Ah的石墨烯电池，最大续航里程可达160公里以上。
总结
这2款高速电摩的不仅跑得快，还跑得远，这对于外卖小哥来说，无疑就是福音。不过这2款电动车自重还是很大的，都超过了100公斤，挪动不太方便。此外，由于是铅酸电池，它的抗低温特性比较差，冬季低温情况下，续航会缩水。50km/h以上的极速的情况续航也只有70-80公里，这一点还是不如燃油摩托车稳定的。
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