早在几年之前，哈雷就推出过一款电动摩托车，名为“LiveWire ONE”，但因其高昂的售价和拉跨的续航导致销量很是一般，不过也算是哈雷对于电动摩托车领域的一次探索尝试。
哈雷在吸取第一款电摩销量惨淡的经验后，在近日又推出了旗下第二款电动摩托车——S2 Del Mar，新车在海外售价15499美元，折合人民币约10.6万元，相比LiveWire ONE的22799美元确实要便宜了不少，新车提供雨云灰，夜幕降临蓝和沥青黑三种颜色可选。
新车采用了最新的S2 Arrow平台打造，与LiveWire ONE那种双翼梁式的车架不同，S2 Del Mar将电池整体作为了车架的一部分，这点类似于杜卡迪将发动机作为车架一部分的做法，能够有效的减少车架材料，一定程度的减轻整车由于庞大电池组带来的重量，整备质量195Kg，是哈雷现售车型中最轻的一款（X350不算数
）。
在外观方面，由于没有了油箱的限制，哈雷将原油箱的位置做出了更加下溜平滑的设计样式，但也保留了一些传统油箱的造型，以至于看上去不会那么的怪异突兀，电池仓两侧裸露的散热鳍片也让哈雷在电动化领域保留着自己对于发动机部位美感追求的传统。
动力方面，S2 Del Mar使用的是中置电机+皮带传动的方式，最大马力80匹，最大扭矩249N.m，零百加速3.1秒，电机高扭矩高爆发的特点还是不容小视的，搭配10.5Kw的电池容量，最大续航可达177Km，电动摩托车在续航这方面还有很长的路要走。
配置方面，新车配备一块4.1英寸的圆形LCD仪表，支持无线OTA升级，减震系统为前倒立式前叉+后侧置单边减震器，制动方面为前后单碟盘匹配Brembo卡钳，标配前后ABS，不知是否拥有动能回收功能，前后19寸轮毂搭配邓禄普轮胎等。
虽然相比第一款便宜了不少，但十万多的售价对于国内用户来讲或许还是会选择同价位的油车吧，目前电动摩托车对于续航的处理还是差的很多，并且大家都说没有马蹄音的哈雷不是正统哈雷，那这甚至都没有发动机声音的哈雷，大家会认可它吗？会不会和X系列那两位一样不让进群呢？
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