电摩前减震打底,前减震过坑触底危害大吗?

热心网友提问:

之前我买的九号机械师MMAX90,各方面都很好,就是前减震过坑打底,咨询专业售后维修师傅,他们说这样骑行体验更好,很多车前减震减震的效果都比较差,所以很多车都把前减震调软了,不过车辆本身都是有质保的,等质保期快到的时候还可以以此为理由要求免费更换一对新的前减震。请问一下前减震过坑触底危害大吗?

电摩之家解答:

没有什么太大的危害如果是过坑触底的话,倒是要担心下摆臂和轮毂是否会变形。

没什么影响,减震在设计上就可以触底,就是避震机中心柱与避震机壳体底撞一下,只是不要多次触底就行,如果是过坑触底的话,倒是要担心下摆臂和轮毂是否会变形。

 

骑摩托车上下班比开车划算些吗?

骑车上下班关键是方便快捷,你不用预估路上堵车的可能,也不用提前出门,骑车与开车那个更划算?肯定是骑车划算喽,油耗不说首先是节约了时间成本,如果是春秋天骑行上下班真的不要太舒服。

估计有人会讲,骑车是肉包铁不安全,但主动安全是掌握在骑行者右手上的,管住手也就管住了安全,也有可能会说,两轮日晒雨淋不安逸,至于这个问题就是一个见仁见智的事了,如果你中毒够深自然会不弃不离,况且你还有一个备选方案,下雨一样可以拉开车门。

总之骑行道路千万条,安全第一条!祝:正在骑行上班的您,和将要准备骑行的您,工作顺利,心情舒畅!

电摩前减震打底

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何止是划算,跟汽车相比简直可以说不要钱了!

一开始我买的是跨骑,后来换成了踏板,市区代步无敌的存在,优点如下:

1.灵活,车流里、小巷里转来转去异常方便

2.舒适,座椅宽大,减震舒适,上下车方便,不用频繁换挡

3.省油,30块钱跑250公里,半个月加一次油,一月也就100块钱,还不用操心停车位和停车费,爽

4.空间大,腿部极为舒适,最多可带俩人,前面有杯槽,后面有尾箱,中间还有坐桶,不能再实用了

具体优点可以翻看我的文章:

从“高富帅”的4万川崎换成“暴丑”的8千小踏板,我经历了什么?

电摩前减震打底

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今年学的摩托,30块200公里,三阳飞度三,之前二手190卖了,还是踏板方便啊,不堵车,一把80,具有减压功能,不堵车舒心,遵守交规就很安全,周边吃饭别提多方便,走了很多平时不走的隐藏道路,晒太阳还补钙,现在买了个挡风的那个东西,觉得冬天也可以骑了。

开车最最麻烦的其实不是费油不费油,你开车还享受了空调能遮风挡雨呢,关键是城市里开车堵不说了,停车才是最难的,每次出行都要先查停车场在哪里。

写字楼的车位每天都要争,因为公司办事的车辆每天都不固定,有时多有时少,真可能车位找不到让你迟到。

如果想占个好位置,又要提早出发,这样又失去了开车节省时间的意义。

城市通勤,只要不是天气恶劣,绝对是首选摩托。

不划算!1:汽车堵车为了上班不迟到你就要早睡早起,早睡早起身体好!

2:摩托车养车支出少,少花钱你就没有了挣更多钱的欲望,你就不会上进不会努力工作!

3:摩托出门不堵车你就会去游山玩水,游山玩水费钱!

……

好了,以上就是电摩之家小编对于电摩前减震打底的内容就介绍到这了,希望介绍关于电摩前减震打底的2点解答对大家有用。

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