电摩电机有摩擦

你把车子的主撑架架起后用手拨动后轮看有无明显阻力,如果有就是刹车抱死了,用十子改锥调节一下刹车盖上的螺丝,上面有弹簧的那个,慢慢调试一边用手拨动后轮,直到阻力减小。

希望对你有所帮助！

电摩后轮鼓刹不刹车的时候有摩擦的声音是怎么回事？

最简单的原因是电动车鼓刹刹车盘上沾上了异物，摩擦产生的异响，这种情况只需要对刹车片进行清洗即可。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

电动车鼓刹刹车异响还可能是由于刹车片表面过硬造成的。

一般常见于新车，摩擦过强，解决时不要为了消除噪声加注润滑油，只要有正常刹车力度就没有问题，正确的解决办法是把他拆下来找砂纸打磨一下之后再安装回去，这种问题基于刹车功能正常，如果刹车功能有变化，还是建议去维修店解决。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

电动车后轮鼓刹不刹车时有摩擦声可能是以下原因：

后轮挡泥板摩擦轮胎

刹车片与刹车轮毂距离太近

解决方法：

调松刹车片

固定挡泥板或抬高

查找声音来源，调整刹车片过紧

检查后轮减震器是否异响或与附近部件摩擦

可能是后轮的挡泥板摩擦轮胎的声音，也可能是刹车片与刹车轮毂的距离太近所致，如果刹车太紧，与刹车轮毂接触时的摩擦声就会比较大。

解决办法：可以把刹车片调松一点，这样电动车在跑起来的时候就不会擦擦声了。

小猴子电摩后轮为什么会咔咔响？

这种情况可能是由于后轮减震器异响，后轮与附近部件摩擦，或者后轮刹车过紧导致异响。

可能是前轮轴承磨损、间隙大，轴承可以降低电动车运转摩擦，能保证回转不偏移，磨合久了会损坏，转弯摩擦力增大，发出响声。

如果后轮轴承磨损间隙大，电机就会扫膛，严重的钢珠脱落会把线圈割断报废，听见前后轮有异响，轴承有损坏提前更换。

也可能是减震故障导致的异响，减震是减缓缓冲力的一部件，经过来回减压升起，难免不会出现故障，特别是颠簸路减震损坏减震轴弯曲容易断，听见减震有异响，轻微的可以添加少许润滑油排除故障，如果声响比较重则需及时更换。

也有可能霍尔线接触不良、转把接触不良导致的，需要重新插拔霍尔线或电机相线，转把线也可以重新插拔，电动自行车在使用过程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致。

因此重点检查接插件，特别是电机霍尔开关接插件。

也可能是被雨水淋湿后的异常噪音，刹车片通常是铁做的，被雨水淋湿后会生锈。

这时踩刹车会有异常响声，只是磨损掉了铁锈。

或者刹车片配置异常，刹车片可能安装颠倒；或者组装较少的螺钉零件；或者刹车片太小，与摩擦力不匹配；或者使用便宜的刹车片等。

电动摩托车行驶中有咔咔响声？

一般情况下咔咔声为链条因缺油而产生的摩擦声，可将链条涂少许机油即可消除此声。

另外，当车行驶的路旁有隔离墩、墙、树等物时，它们也会反射链条的声音，甚至还会听到轮胎与路面的摩擦声。

当你在不确定的情况下，最好还是找专业维修师傅给看看

电摩电机型号怎么看？

1、国标规定电动车电机功率不得大于240W，因此厂家为了规避国标只能在说明书上标小功率，但现在几乎所有电动车电机的功率都大于240W。

2、电机上一般看不出功率的，只能看说明书或向销售人员或厂家咨询。

3、一般电动车电机功率有350w、450w、500w、最高的800w，很多64v的电动车，大部分是350w。

如果轮胎是300—10（跟摩托车轮毂直径和宽度一样）的话，那个叫电摩，那就是500w至800w电机。

扩展资料：

1、常见高速有刷电机的内部机械结构。

这种轮毂式电机由内置高速有刷电机心、减速齿轮组、超越离合器、轮毂端盖等部件组成。

高速有刷有齿轮毂式电机属于内转子电机。

2、常见低速有刷电机的内部机械结构。

这种轮毂式电机由碳刷、换相器、电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。

低速有刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。

3、常见高速无刷电机的内部机械结构。

这种轮毂式电机由内置高速无刷电机心、行星摩擦滚子、超载离合器、输出法兰、端盖、轮毂外壳等部件组成。

高速无刷有齿轮毂电机属于内转子电机。

4、常见低速无刷电机的内部机械结构。

这种轮毂式电机由电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。

低速无刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。

好了，以上就是电摩之家小编对于电摩电机有摩擦的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩电机有摩擦的5点解答对大家有用。