2款实用型电摩，配大功率电机，空间大能载货，最高续航350里

阅读前，先点击上面的“关注”二字，感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容

如今中国经济得到了飞速发展，大城市的交通方便很多了，但是农村里的交通依旧比较落后，很多地方仍旧是靠步行和人力自行车。再好一点的就是骑摩托车和电动车，但是电动车普遍功率小，爬坡不得劲。因此，有没有性能更强，续航更远，价格还便宜的专门跑山地的电摩呢？今天就跟大家分享2款，一起来看看吧！

格林豪泰 机械师K

这个格林豪泰不是酒店，是一家电动车品牌的名称，最新推出一款新车叫机械师K，整车造型非常霸气，前脸拥有浓厚的机甲风格，风格硬派，配置了立体矩阵式大灯，锐利造型且极具辨识度，双眸式前大灯，照射更远。全车还配置金属护杠，更加扎实耐用。

这款车的专为山地路况设计的，匹配了前后液压减震，缓解颠簸，潮酷与舒适性并存。配置了高耐磨，更耐跑的3.0-10半热熔真空胎，具有超强抓地力，可以适应各种路况。尤其是山地雨雪天不打滑。

整车配置全面屏LED仪表盘，大字显示更清楚，车动态信息全可见。该车配置多功能的手把，按键排布合理，整车后置了加长舒适透气坐垫，宽大松软，酷到每一处。这款车匹配了宽大踏板，随心储物，载物更方便。整车匹配了365mm*405mm踏板，双脚自由摆放。后置了大容量尾箱，可以随心置物。

机械师K搭载了1000W的性能电机，匹配了12T智控系统，可以智能分配动力输出，做到既省电又强劲，该车匹配了72V45ah的石墨烯电池，载重150公斤，连续爬坡里程可达350里，支持3小时快充！

赛鸽 牛8

这款车的外观跟小牛的N1非常类似（已经公模化了），走的方正极简的路线，前脸配置了半月形的LED透镜灯带，标配了LED 贴片炫彩高亮大灯，科技感更强，前面板使用了繁星大灯，非常漂亮，车身采用了黑灰的烤漆，车身宽大且开阔，

该车配置了27管的碟刹液压前叉减震，310双管液压后减震，足够强大也足够温柔，整车使用了高品质的Q195的加粗车架，精工品质，电泳+机器人焊接，更加出色。这款车配置了高清液晶仪表，方便快捷，扁平智能一体化设计，各类行驶数据及功能都可显示，骑行更加便捷。

这款车空间很足，配有加大的710mm的超长皮革鞍座，还有400mm的长的踏板空间，双脚更能释放活力。前265反碟刹+后220碟刹系统，可以确保在高速下坡时能刹得住，刹得牢。

该车搭载了1000W的电机，极速可达45km/h，扭矩为100牛米，可以爬13°的坡道，电池使用了72V38ah的铅酸电池，最大续航里程180公里。这款车配备了三档调速模式，更快or更远任意切换，满足用户不同使用需求。

总结：

格林豪泰机械师K和赛鸽牛8虽然都是大品牌旗下的，但是它们追求极致性价比，这2款电动车外观、性能品质都不错。而且仅在3600-4000元。比大品牌同级车型要低20%，对于很多预算不足的用户来说是个好事。各位，你对此怎么看？评论区留言！