电动车设计使用寿命,是厂家给出这辆电动车能够使用多久就报废的参考值,这个跟电动车出厂成本有关,一般出厂成本3000元以内的电动车设计使用寿命是1-4年,3000元以上的设计使用寿命是5-8年。
设计使用寿命是工业生产下的普遍共识,产品出厂就要设定一定的使用年限,如果产品设计使用寿命过高,东西用不坏,就很难形成市场的复购和再循环,那么企业因为没有再生产而倒闭。
一般来说,电动车的设计使用寿命跟选用的材料、配件、做工品质相关。
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价格越高的车型,它的设计使用寿命相对就会越长,但是基本控制在6年以内。
正常使用状态下,6年以后,这辆电动车的结构或者核心配件就会永久的损坏。
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那么有人问了,同样一款车,为什么有的能骑6年,有的骑3年不到就坏了?
电动车这个产品跟汽车不一样,虽然外观看起来一样,但可能属于不同的品牌,也可能是不同价格产品。
2000元和3000元的电动车,两车外观有可能看上去一模一样,但是它的产品使用寿命肯定是不一样的。
3000元的电动车的寿命更长。
另外,电动车设计使用寿命和实际的使用寿命也是不一样的。
同样一款电摩,如果是给外卖小哥这类高强度群体使用的话,可能2-3年车架、电机等核心部件就会出问题,但是如果是普通白领使用强度低,上下班代步,可能骑个6年也不会有问题。
厂家设计的使用寿命都是在实验室单一环境下测得的,但是用户使用场景不一样,有些人比较爱惜自己电动车,懂得保养。
但是有一些人,车子买来不懂爱惜,放在外面风吹雨淋,还有甚至改装车子核心部件,榨取车子性能,这些都是导致车子实际寿命缩短的主要原因。
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电动摩托车看车子的制造工艺,像好一点的极品电动摩托车,保养好的情况下用个几十年都可以。
普通的用个5-10个也没问题的。
电动车的成本肯定远低于摩托车,缺点是路程短,速度慢,如果是上下班,路程不远还是电动车好。
如果结合的话成本就持平了,特别是现在油价这么高。
并且摩托车的维护费用也很高的。
一般情况下,电摩只要不趴窝,都可以使用。
但是电摩是靠电池提供动力目前市场上用的都是蓄电池,蓄电池使用寿命一般5年,但是三年左右明显感觉续航里程缩短了很多。
在一个就是电机,现在的技术来说,电机很少出问题的,不过不是没有,一般电机使用寿命12年,但是5年以后,明显能感觉到,没有那么利索了。
所以,一般电摩使用十年就该更换了,中间至少得换一次电瓶。
电摩开了两年是换车架还是重新换一辆车?
电摩开了两年只要你保养的好,不需要换车架,更不需要重新换一辆车。
我们平时在使用电摩时,当电瓶的电量在百分之二十左右就必须要进行及时充电了。
千万不可以等到电量用尽了才去充电,这样做会缩短电摩的正常使用寿命。
当然,驾驶电摩必须要持有驾驶证和行驶证与车辆的保险单。
电摩一般能骑几年?
一般情况下,电摩只要不趴窝,都可以使用。
但是电摩是靠电池提供动力目前市场上用的都是蓄电池,蓄电池使用寿命一般5年,但是三年左右明显感觉续航里程缩短了很多。
在一个就是电机,现在的技术来说,电机很少出问题的,不过不是没有,一般电机使用寿命12年,但是5年以后,明显能感觉到,没有那么利索了。
所以,一般电摩使用十年就该更换了,中间至少得换一次电瓶
好了,以上就是电摩之家(DPmoto.com)小编对于电摩车架寿命的内容就介绍到这了,希望介绍关于电摩车架寿命的3点解答对大家有用。
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