猛士电摩车架

东风猛士越野车采用双油箱设计，保证有效的续航里程，主油箱79L，副油箱39L，主副油箱在驾驶室可自动切换。

五档手动变速器，四轮全时驱动、链传动分动器、高低两速、带轮间差速器及其锁止装置。

前后驱动桥分主减速器和轮边减速器两部分，用球笼式等速万向节连接，前后桥均带有限滑装置。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

梯形结构，车架纵梁为箱形封闭断面。

前后悬架均为双簧臂独立悬挂，螺旋弹簧，液压减震器。

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东风猛士双簧臂独立悬挂螺旋弹簧液压减震器。

结构形式驱动形式4X4乘员人数4车身形式非承载式，长头、厢式、硬顶电气线路型式24V制，负极搭铁尺寸参数质量参数外形尺寸（长X宽X高）mm4717X2210X1983总质量kg5000轴距mm3300最大装载质量kg1500前悬/后悬mm567/850最大牵引质量kg2000接近角/离去角（°）70/45轴荷（空/满）kg1800/2000*1700/3000纵向通过角（°）31.5 性能

东风猛士搭载的是东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率仅仅112千瓦，不过最大峰值扭矩却高达502牛米，是名副其实的油老虎。

加速时间0 ~ 80km/h12秒，最高车速150km/h。

东风猛士搭载的是东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率仅仅112千瓦，不过最大峰值扭矩却高达502牛米，是名副其实的油老虎。

加速时间0 ~ 80km/h12秒，最高车速150km/h。

东风猛士m50房车落地价？

东风猛士2022款落地价是88万，它的性能：总体设计，中置发动机、人员乘坐在车架外侧、室内中央有战斗平台，使整车得到最小的高度和最大的离地间隙。

应用可靠性设计理论，通过传动系静强度和疲劳强度优化匹配，采用轻质材料，零部件多功能化实现整车轻量化。

通过承载系统结构件优化设计，采用优质材料和先进工艺，在提高承载能力的同时实现了整车轻量化，使质量利用系数提高10%；

，东风猛士官方宣布旗下首款房车上市，官方标配售价为118万元。

该车采用东风猛士M50底盘打造，采用全时四驱设计，蓝牌C本可驾驶，车辆本身具备旅居车身份，核载2-4人。

动力方面，该车搭载4.0T涡轮增压柴油发动机，堪称户外越野旅居“利器”。

东风猛士越野车价格？

2021款 M50民用版66.88万起

东风猛士M50属于东风猛士军品技术基础上自主研发的民用版高性能特种车，也是我们国内第一款军转民用的军用特种车，这车的出现刚好弥补了我们国内载重两吨级别的高性能特种越野车市场的空白。

就在今年七月份的时候，东风猛士M750单排座椅车型正式上市销售，只是官方指导价有点吓人，66.88万元的起售价啊。

动力方面，这车使用的是东风康明斯的4.0T发动机，最大功率有143千瓦，峰值扭矩高达600牛·米，搭载5挡手动变速箱，猛士M50用的是4X4的四驱设计，搭载轴间差速器、差速锁用的是铝合金壳体分动器。

车辆用的是梯形车架结构、箱形纵梁断面，还用了双横臂独立悬架，双横臂独立后悬架，最大的亮点是这车的主副油箱加起来有125升。

好了，以上就是电摩之家（DPmoto.com）小编对于猛士电摩车架的内容就介绍到这了，希望介绍关于猛士电摩车架的3点解答对大家有用。