电摩车架保养

在保养链条时，主要分为清洁和打油，摩托车链条要不要打油取决于链条是否太干，是不是有异响！如果你的摩托车链条既不干也没有异响那当然是不用打的，但是必要的清洁还是要的。

长时间不清洗保养的链条，后果会因为积於泥垢石子而产生异响，最主要还是影响链条的润滑度，这样前后齿轮会加速磨损，最后造成脱链等情况发生。

清洁链条的时候，先用刷子将链条上的油泥清除一遍，使沉积的厚的油泥松动，提高清洁效果；在有大架或者起车架的情况下，将车辆后轮架空，挂空挡，用手转动后轮保养，用清洁剂和刷子配合，做进一步的清洗；在等到链条露出原本的金属颜色之后，再次用清洁剂喷洗，做最后一步的清洗，还链条一个本色。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

链条每一千公里清洗一次。

链条与齿轮的摩擦都是在链条滚珠上，并且链条节直接链接，主要是喷在这2个部位。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

所以链条油和链条蜡，尽量喷在链条的内测和滚珠部位。

链条节外侧喷了也是做防水防锈作用，也可以适当喷一点，也可以适量涂擦即可。

对于已经出现比较严重的干磨还是需要打油的，一般来说打油要适量多了反而不好，那样链条容易吸附灰尘沙子加快磨损！

给摩托车链条做保养的时间不宜太长，一般是300公里就要做一次保养，喷一次，喷一圈即可，不可多喷。

或者中长途，出发前一晚喷一次，如果是长途旅行，建议直接带上链条油。

特别提醒车友，在雨天骑行后，最好上一次链条油。

因为雨水的冲刷作用，链条容易干涉。

电摩过渡期过了怎么办？

第1种方法：置换新国标电动车或电摩

如果超标电动车过渡期结束以后，你还想继续使用电动车作为代步工具，那么可以把原来的超标电动车进行置换，采取以旧换新的方式，把电动车置换为新国标电动车，然后上牌照后就可以上路行驶了。

第2种方法：直接报废处理，淘汰新国标车

现在的新国标车受到很多车主的诟病，比如带有脚蹬子，行驶速度慢，续航里程短等等缺点，很多车主不想使用新国标电动车，那么我们原来的超标电动车可以直接报废处理，以后不再使用电动车而更换为其他的交通工具，比如私家车或公共交通等。

需要考虑购买车险，路税以及保养维修等问题。

因为电摩过渡期后需要购买车险以及交纳路税，同时也需要进行保养维修等工作，因此需要做好这些准备工作。

此外，还需要考虑加入电摩俱乐部或者参与电摩交流活动，以便获取更多的信息和技巧，为日后的驾驶提供帮助。

继续使用电动摩托车 因为过渡期过后，电动摩托车已经符合国家的法律标准，可以正常上路行驶，同时电动摩托车的环保性能也更优秀，对于城市的交通拥堵和空气污染问题有一定的解决作用。

在继续使用电动摩托车的同时，还需要加强维护和保养，遵守交通法规，保护自己和他人的安全。

如果您认为电动摩托车在某些情况下无法满足您的需求，可以考虑选择其他交通工具，例如公共交通或汽车等。

电摩电机转动有点沉是啥毛病？

电摩电机轮沉主要是因为车轮与车架之间的连接松动和轮胎气压不足所致。

当车轮与车架之间的连接松动时，轮毂会震动并发出噪音，如果不及时修复，还可能导致车轮脱落，引发严重事故。

而轮胎气压不足也会导致轮毂过分接地，使整个车辆难以转弯、减速等。

为避免这种情况的发生，建议定期检查车轮和轮胎，确认其与车架之间的连接是否松动，轮胎气压是否合适。

同时，也可以选择更好的品牌的轮胎和车轮，这些更好的品牌有较高的质量保证，能够提高车辆的性能和安全性。

好了，以上就是电摩之家（DPmoto.com）小编对于电摩车架保养的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩车架保养的3点解答对大家有用。