超标电动车在2年内要被置换，选电摩和新国标车，到底哪个更划算

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我国是电动车使用大国，无论大小城市还是乡镇农村，电动车都是常见的交通工具，作为普通人用来上下班代步、接娃买菜通勤的电动车，具有便宜简单、灵活实用等优点，并且，电动车的发展，也在不断迎合车主的需求，也因此，电动车不同时期迎来了不同标准，目前最新的就是2019年实施的《电动自行车安全技术规范》，也就是我们所说的电动车新国标。

在新标准之下的电动车，被称作为国标车，但新标准之前的车辆，就属于超标电动车，这种车型上路时间是有限的，一旦过渡期截止，超标电动车就需要置换，那么，置换车主是选择国标车，还是电摩，哪个更划算？小行家今天就来聊一聊。

2022年，多地已经启动超标车置换

由于新国标实施只有3年多的时间，而一辆电动车的正常寿命在5~8年左右，因此，道路上还有大量的超标电动车，保守估计，有1亿辆左右超标电动车，而根据各地给予过渡期时间来看，基本上在2024年，全国各地超标电动车都将要到期，这也意味着，去除延长的因素， 2年内，1亿辆超标电动车将要到期。

其实在2021年，北京就率先启动超标电动车置换，进入2022年，张罗超标电动车置换的地方就更多了，浙江全省都在鼓励在10月之前完成置换，另外还有广东、云南昆明等多地，都出台了超标置换活动，让超标车有序退出代步市场。

那么，超标电动车置换，车主必然会面临两种选择，要不是选择符合国标的电动车，要不选择虽然不符合新国标，但是符合《电动摩托车和轻便摩托车动力通用技术条件》的电摩，接下来就一起来看看，这2种车到底怎么选。

什么是国标电动车和电摩？

什么是新国标电动车：对于新国标电动车，大家熟知度还是比较高的，符合新国标的电动车，一般是具备5个特点：

1、 整车重量小于或等于55kg；

2、 蓄电池电压小于或等于48V；

3、 车辆最高设计时速不超过25km/h；

4、 必须有脚踏骑行功能；

5、 电机功率小于或等于400W；

符合新国标的电动车，车辆是属于非机动车，上路特点是：上路门槛低，价格便宜，但时速慢、动力差、续航普遍不高。

什么是电摩：相比较新国标电动车，电摩是容易搞不清的，一般电摩有电轻摩和电动摩托车2种，它一般具有3个特点：

1、 时速大于25km/h，在50km/h以内的是电动轻便摩托车，以上的是电动摩托车；

2、 车辆型号在机动车产品目录中可查询的机动车；

3、 车架号为17位；

符合以上条件的，就是电摩范畴的电动车，车辆属于机动车，上路特点是：门槛高，需要驾驶证，时速快，动力充足，续航能力更强。

选电摩和新国标车，到底哪个更划算？

从上面可以看到，电摩其实和新国标电动车是一种互补关系，那么，我们就可以结合它们的特点，进行匹配自己的用车需求，这样就能选择到更为划算的电动车。

如果是正常的家用，用来上下班、接娃、买菜等出行用途，小行家认为，选择新国标电动车会更划算，从实用性来说，新国标电动车现在续航可以在60~100公里，而根据《2022年度中国主要城市通勤监测报告》显示，有一半人出行距离是在5公里以内，这个续航里程足够了，而时速25km/h，虽然不够快，但5公里的出行只需要十几分钟，出行效率也是能够接受的。

另外，新国标电动车一般价格在1500~2000元左右，比电摩3000元以上的价格，便宜一半左右，上路还不需要考取驾驶证，总的来说，超标电动车换购，新国标车是大多数人不错的选择。

当然，电摩也不是“一文不值”，作为和国标车互补的车型，满足的是国标车达不到那部分消费者的需求，比如对于时速要求高，续航要求高的跑长途、送外卖，需求更高出行效率的车主。

另外，如果您所在的地方不限摩，相比电动摩托车，摩托车其实也是不错的选择，它在续航方面没有担忧，时速、动力也比电摩更好，是长途出行不错的选择。

总之，小行家是优先建议大家选择新国标电动车的，安全门槛低，那么，换购超标电动车，您会选择电摩还是国标车，又或者是摩托车等其他交通工具哪一个呢？欢迎大家评论交流。