2款新品电动车，主打高品质，摩企制造，能骑10年

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摩企转型电动车多数以失败而告终，主要原因还是摩托车的市场与电动车市场存在水土不符的情况。摩托车要的是高端，而电动车要的是亲民。大部分摩企放不下身段来造电动车，但也有少部分比较成功的品牌，比如新大洲、大阳等，每年都有40万台以上的电动车销量。产品也比较符合老百姓的口味，最近它们也推出了新车，我们一起来看看吧！

第一款 新大洲 A21

这是一款全新的电轻摩产品，外观设计方面中规中矩，整车看起来简约大气，黑白双色搭配，富有格调。前置立体晶钻大灯，光线集中，射程更远。车身线条简洁流畅，没有过度的修饰。

整车做工传承了摩企的基因，采用了优质的ABS材料，内在强韧车架，抗冲击能力更强，尾部配有宽大的座桶箱，内置加高的沙发海绵座椅，皮革+海绵填充物，高弹且舒适。叠加前后前液压减震+10寸的真空防爆胎，可以适应多种复杂路况。

新大洲A21搭载了800W的高效电机，配置了12管的矢量控制器，最快能跑到45km/h，自带三档变速和一键倒车、定速续航等功能，该车内置一组72V20ah的铅酸电池，续航里程80公里左右，同时拥有前碟后鼓的刹车配置，制动力更强。

第二款 大阳U16

大阳摩托车也是一个转型成功的摩企，并且在无锡设立的电动车工厂，除了生产高性能车E客之外，它还生产普通的电动车，比如这款U16。

该车采用了经典的龟王造型，前大灯采用了桃心的边框和日行灯，内置了三透镜大灯。圆润饱满的前脸两侧还配置水晶转向灯非常好看，该车拥有较宽的车身+高弹的皮革座垫，对于用户来说久坐不累。

大阳U16配置一个圆形的数显仪表，电量、里程、速度、灯光、档位都模拟卡通显示。仪表盘边缘采用了镀铬边条，质感细腻。整车搭载了1200W的高速电机，动力强劲，跑得远，电池最大可配7232的铅酸电池，续航里程能到130公里。

该车为了避免底盘剐蹭，采用了加高的底盘设计，前后配置了10寸的加厚真空轮胎，防滑耐用，厚道的使用了双碟刹的配置，使得该车拥有更为出众的制动效果。

总结：

这2款电动车都是摩托车工艺打造，拥有摩企血统，配套部分也用了摩托车体系的，一般来说，核心部件寿命长达10年（轮胎和电池除外）。另外，这2款车虽然都是摩企出品，但大部分走的是亲民路线，价格在2500-3500之间，这个价格要比雅迪、爱玛等品牌更低，甚至不如一些二线品牌的价格。总之，新大洲和大阳的新车还是厚道的。各位，你怎么看？欢迎你的留言！