电摩led灯正控和负控有什么不一样？电摩led灯正控和负控有什么不一样吗？

电动车远近光的灯怎么接线？

由于远近光灯灯泡是双灯丝结构，相适配的灯头也就有两正极(多为红色)，一负极(多为黑色)，引出线，只要将远近光灯开关(一进两出)两根出线分别接在灯头的两个正极上，(用一进两出的任何开关代替都可以)，一进那个端接电动车上电源上的正极，灯头的上的负极接在电动车上的电源上任意负极上就可以了。接线时千万不要把正负极接短路了，否则会引起火灾的！

一根线接右手大灯开关通往远近开关远近开关二根线通往灯头，灯头负胡接电动车共用负极。LED大灯的负极接三轮车的负极，然后大灯的远光接三轮车的远光，然后三轮车的近光线和第四根线都接在原车的近光线上就可以了。不同的牌子的大灯线的颜色不同，而不同的车开关出来的线也不同。

72v电动车充电器怎么分辨正负极？

使用万用表，用直流档测量。直流200V档位，一般充电器输出都是N正L负，如果出现负值，那么红表笔测量的就是负极。 电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。 充电器的分类用有、无工频(50赫兹)变压器区分，可分为两大类。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜;电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

电动车充电器2.5A和3.0A的区别？

可以通用，电动车充电器2.5A的充电电流小一些，充电时间长一些，3.0A的充电电流大一些，充电时间短一些。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

扩展资料：

充电器容易坏的原因：

1、操作不当

有些用户不知道电动车电池需要充电器匹配，往往为了方便，喜欢混用充电器，长时间使用，不仅充电器会损坏，电池也容易出现过充，寿命减短。

48V3.0A充电器能够输出3A的电流；48V2.5A充电器能够输出2.5A电流。原装的是为其电池订制的，能够达到其说明书的充电指标。2.5A的也能够使用，但充电时间比原装的长，温度也稍高。

36V充电器是给3只12V=36V电池充电。48V充电器是给4只12V=48V电池充电。输出电流1.8A充电器可以代替2.5A充电器使用。输出电流2.5A的充电器不可以代替1.8A的充电器使用。电流大对电瓶有伤害。

12v充电器插上红灯不亮怎么回事？

原因：一、可能充电器有故障；二、电瓶本身有故障的可能；三、 充电线 路可能有故障。

解决方案1：电瓶内没有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就 换电瓶 。解决方案2：拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝。电动车充电器 电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。中文名：电动车充电器。外文名：Electric car charger。分类：用有、无工频（50赫兹）变压器。常用：开关电源式充电器。特指：电瓶配置的一个充电设备。

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