猴子电摩配件灯

根据用电量情况确定是否需要充电。

电摩电池一般都是铅酸动力电池，请参照以下充电方式。

充电器模式都是采用三段式充电模式，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时，切勿超过12小时（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电了，充电时间一般在6~8小时。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

若你是短行程的话建议以下

每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。

每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。

每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

三段式充电模式包括：

1·第一阶段是恒流限压，比如给6020电池充电，电流值一般为3A，限压值为74V

2·第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压74V限流3A，至电流降至0.45A跳灯。

3·第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压69V限流0.45A，此阶段一般2~3小时后断电。

小猴子电摩有电不走？

第一：刹车断电装置故障。

刹车断电装置的目的在于保证电动摩托车的安全行驶，同时可以节省不少的电，但是这样的刹车断电装置同样可能出现很多问题，比如刹车片损坏、刹车臂生锈以及刹车弹簧断裂等相关情况，都会造成电动摩托车整车有电，但是拧把不走的状况，对于前刹车来说，如果长时间处于不回位的状态，就会让电动摩托车一直处于断电状态。

这个时候要么更换刹车断电的相关装置，要么平时就多涂抹润滑油清洗一下。

第二：电机故障。

从物理层面对电机进行分析，可以知道电机的主要原理就是霍尔效应，如果出现了霍尔故障的话，第一将万用表调至+20V的位置，同时将万通表的黑表头与电动机霍尔元件的负载相连，再用红表笔去分别测量电动机里面的红绿蓝三条线，同时慢慢的转动电动机，看万用表如果有0到5V的电压变化说明无故障，如果没有变化就说明电机线存在断线的情况，这个时候就肯定需要更换电动机的霍尔元件。

第三：加速转把故障。

根据电动车加速转把的工作原理，我们可以对线路进行分析，转把一般有3根线，红、黑、蓝各一根，在正常情况下，用万用表分别对两条线之间的电压进行测试，同时转动转把，红黑线之间的电压是4.5V左右；黑蓝线之间的电压从0.8V变换至4.2V，这两种情况同时满足才说明转把是正常的哦，如果存在一项不符合，就说明转把可能是坏了或者线路不正常，那么你只有到维修店里面去更换转把了。

第四：线束故障。

电动摩托车使用时间过久，线束很容易产生腐蚀以及生锈等相关情况，很多生产厂家采用的线皮也非常劣质，所以铜线生锈也是可以理解的，如果出现了这种情况，尽量让线束不要接触到水渍，同时将线束全部更换。

以上就是关于电动摩托车整车有电，但拧转把不走的4个原因，解决起来也很轻松。

好了，以上就是电摩之家（DPmoto.com）小编对于猴子电摩配件灯的内容就介绍到这了，希望介绍关于猴子电摩配件灯的2点解答对大家有用。