显示绿闪电圈是因为电摩采用的是智能充电系统,当电池电量低于20%时,电摩会自动进入抢救模式,此时会开启“强制充电”功能,进行快速充电,同时会引起一定的电压波动和电流变化,由于电动机会发生反电势现象,导致电摩显示屏幕上出现绿色闪烁的圆圈。
延伸补充:绿闪电圈的出现并不是电摩存在问题或故障,是智能充电系统为保护电池健康所做出的正常反应。
建议车主不要因为这种现象而过于担心,同时也要注意及时充电保证电池电量充足。
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电动车灯一闪一闪的是怎么回事?
一般情况下,电动车开启大灯时,大灯总是出现一闪一闪的状况,通常是以下几种原因。
1、电动车深度亏电导致
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建议连续充电12个小时,就可以了。
如果还不行就用同样电压20AH的充电器激活一下,充5个小时就行了。
2、可能是充电器的问题
一闪一闪的可能没有充上电,当然电池就没有动力,不过先去检修一下,充电器便宜,几十块一个,如果是电池的问题话,换一个36V的捷安特电池可能要580-600之间 。
3、可能是接触不良导致的故障
建议检查一下电动车大灯的内部线路是否出现接触不良的情况,确实出现可以更换内部电线或者重新连接。
4、电动车本身的线路故障
接上电源还没有插到电瓶上的时候,就开始闪的话,就是电动车本身的故障,就要送去售后检查。
扩展资料电动车如何安装外加灯:
1、电动车简易款灯最好选用LED灯作为外加灯,不要用功率较大的带有灯丝的灯泡,由于功率大,灯泡发热,线路细,极易短路,造成起火伤线路。
2、有的购买的LED灯在出线口和前罩封闭不好,容易进水伤线路板,最好用封闭胶和绝缘胶布进行适度阻挡。
检查灯的前罩是否拧紧,避免颠簸之路把灯罩颠掉,造成麻烦。
3、在接灯时,用万用表检测灯的输出电是否正常,找准大灯线用万用表测量开动大灯开关无反应有可能大灯开关坏了,请更换!线路接口一定要接实,LED分正负极,接反不亮但不会烧坏,在对调下线则亮。
4、固定灯时请选择不碍事的位置安装,转弯,轮子转动,减震减压都要正常运营,互不阻碍,互不干扰。
5、调节灯的照亮高度,过高过低都影响照亮效果,适宜调节。
6、灯线用线束子固定,以免过长影响美观,最主要的避免转弯时容易使线缠入前叉和置物篮上,造成转弯受到阻碍发生危险。
摩托车转向灯闪烁过快但灯泡没坏?
一个是闪光继电器损坏,一个是灯泡接触不良。
以下是解决转向灯闪烁过快问题的方法:更换新的闪光继电器。
首先需要检查闪光继电器是否正常,用万用表直接测量闪光继电器的输出线,看是否有12v的输出。
如果有间歇性输出变化,说明正常。
如果一直没有输出或者12v输出,说明闪光继电器已经损坏,需要更换新的。
重新安装:检查灯泡和底座是否接触不良。
一旦出现接触不良,自然会造成闪烁过快的现象,所以需要重新安装牢固。
原因是 转向灯有烧毁。
一般转向灯如,转向灯、前翼子板灯、转弯辅助照明灯、后转向灯等,其中任一灯泡烧毁均有可能导致转向时闪动频率过快。
转向灯接触不良:如灯泡松动、插头插接不良等。
电动车开钥匙显示屏闪一下就没电?
原因如下:
空气开关没开,导致电动车不通电,如果电动车空气开关处于关闭的状态,那么当用户打开电门锁,就会出现电动车不通电的情况。
对于这种问题,解决起来比较方便,重新打开空气开关就可以解决电动车不通电的问题。
当然,由于部分电动车车型没有空气开关,那就是其他原因引起。
电池接线松动,导致电动车不通电,一些用户由于经常在一些凹凸不平的地面行驶,长时间的晃动导致电池接线松动,而这也会引起电池无法正常供电。
而当用户打开电门锁时,电动车不通电。
对于这种问题,一般可查看电池接线是否有松动问题,如有接上就可以解决。
好了,以上就是电摩之家(DPmoto.com)小编对于电摩闪烁灯的内容就介绍到这了,希望介绍关于电摩闪烁灯的4点解答对大家有用。
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