led闪灯电摩

通电无输出，能正常启动，指示灯正常，先将输出线换新，对于有继电器的充电器直接短路继电器试机。

正在充电,充电器灯指示有两种,一种常亮,一种闪烁,常亮是普通充电指示,闪烁的是脉冲充电。

通电亮2个红灯:通电试机，空载电压是否正常，然后将358或324换新试机。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

2.通电闪灯，请补焊变压器各引脚，然后试机，如果依旧，请检查431、光电耦合器、输出部分各二极管是否短路，变压器磁芯是否松动，电源输入部分10欧小电阻是否开路，或代换3842再次试机。

3.充电不转灯，先用测试仪检测各项数据，一般充新电池电压不高于59.5，充半年左右电池不高于58.8，为正常，高于此电压可能不转灯。

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不能，充电器损坏。

插好充电器给电动车充电,如果连电源指示灯都不亮(前提是输入电源没有问题),应该考虑充电器已经损坏,自然也不会有声音。

2.充电器是否是风冷的。

现在电动车充电器一般都采用开关电源,它工作的时候是没有声音的,多数充电器厂家为了给开关电源功率管强迫风冷降温,在充电器里面安装了风扇。

应该先插电瓶车这端，再插插座端。

步骤如下：

1、充电时，先插电池插头，再插充电端口的插头，观察充电状态，红灯常亮，且有风扇似的呼呼声为正常；

2、拔电时，也是先拔充电端插头，再拔蓄电池端插头。

再来说说原因：

首先，充电时电流相对较大，若先将充电器连接插座，充电器会率先启动，容易发生瞬间电流过大，即浪涌冲击电流，加速充电器损耗，甚至烧坏充电器。

当浪涌冲击电流产生时，对于电动车来说是大电流充电，虽时间很短，但若长时间这样，会加速电池失水，影响电池寿命。

而如果先连接充电口，充电器有一个软启动过程，可以有效保护充电器。

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