电摩前轮胎异响

一般情况下咔咔声为链条因缺油而产生的摩擦声，可将链条涂少许机油即可消除此声。

另外，当车行驶的路旁有隔离墩、墙、树等物时，它们也会反射链条的声音，甚至还会听到轮胎与路面的摩擦声。

当你在不确定的情况下，最好还是找专业维修师傅给看看

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

电摩轮胎前后不一样？

是有原因的。

摩托车的前后轮胎不同于汽车，所以它的型号和花纹完全是不一样的，而造成这种差异的主要原因和前后轮胎的作用有直接关系。

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1、主要作用，虽然摩托车的轮胎主要起支撑和缓冲的作用，但前后轮胎的分工非常明确，后轮胎是用来驱动的。

而前轮它是用来导向的，因此前后轮的花纹就会有比较大的不同。

(特殊车型除外)

同样因为轮胎的作用不同，所以后轮的抓地力必须要好于前轮胎，在同等品质和花纹的前提下，要想提升轮胎抓地力的唯一办法，就是增加接触面积，所以后轮胎它的胎面就会宽于前轮胎。

但胎面过宽就会增加行驶阻力，也会影响转弯效果，而对于前轮来说，在保证基本抓地力的前提下，它的接触面积越小越好，轮胎的花纹儿越小越好，这样不仅可以提升车辆的操控表现，而且还可以降低行驶阻力。

2、通过性能，在不改变车架结构的前提下，改变轮胎尺寸是提升车辆通过性能的最好办法。

因此在保证骑行舒适性的同时，摩托车的前轮胎就会采用直径更大的型号，尤其是对越野性能要求比较高的摩托车，更会采用这种设计。

电摩轮胎气压表怎么看？

轮胎气压表一般可分为三种，分别是指针式胎压表、数字式胎压表和警报式胎压表，后两种都可以直接通过数值或者警报来显示胎压，原理都相对简单。

而比较复杂的是指针式的轮胎气压表，需要通过表头的指针所指的数值读出胎压。

一般的指针式气压表，都有黑色和红色两种刻度，黑色的单位是kg/cm2，红色的刻度单位是psi。

其中kg/cm2是压强单位，psi是压力的一种表达方式，具体含义是每平方英寸上面有多大的力。

不同国家采用不同的方式，但是都可以用来表示胎压。

按照换算公式：1bar=100kpa=14.5psi=1.02kg/cm2，就可以读出轮胎气压表上的胎压值。

用压力表进行测量,。

1，1标准大气压=101KP≈1Kgf/cm^2 (千克力/平方厘米)。

2，电动车自行车胎压一般为：200kp 即2.0个大气压。

3，正新、朝阳轮胎，大都标注压力为300-350kpa，充气时不建议超过380，以提高安全性及舒适性。

4，新日、绿源等品牌电动车，大都采用正新轮胎，可参考第3点充气。

采用其它品牌的轮胎，充气时以轮胎上标注大气为准，一般前轮250kP，后轮280KP即可，建议夏天适当低点以免爆胎。

电摩轮胎最佳性能？

电摩轮胎的最佳性能包括牢固耐用、抓地力强、耐磨性好、防滑性佳、减震效果好等特点。

牢固耐用的轮胎可以保证行驶稳定，不易出现漏气、爆胎等问题。

抓地力强的轮胎在路面摩擦时能够提供良好的牵引力，确保车辆行驶安全。

耐磨性好的轮胎可以延长使用寿命，减少更换所需的费用和时间。

防滑性佳的轮胎在湿滑或雨天路面行驶时能够提供更强的稳定性，减少事故发生的可能。

减震效果好的轮胎可以缓解车辆行驶时产生的冲击和振动，提高乘坐舒适度。

好了，以上就是电摩之家小编对于电摩前轮胎异响的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩前轮胎异响的4点解答对大家有用。