电摩轮胎没气影响电池

1、电瓶车轮胎没气不能继续骑了,要赶紧找地方修理。

2、电瓶车胎没气后绝对不能再骑的,如果继续骑,没气的内胎会在扁平的外胎挤压、搓揉下折叠、过度拉伸和收缩,最后内胎上全是被拉扯出来的洞(甚至被撕成碎片),最后只能重新换一个轮胎了,除此之外还会造成车轮轮毂变形等其他故障。

这样走轮胎会坏。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

要知道，轮胎内部都是车毂，如果在轮胎没气的时候，那轮毂就直接与地面接触。

这样强行让轮毂行驶在地面上，会导致轮毂出现损坏的情况。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

所以没有特殊的情况，一定不要在电动车没气的时候，强行让其开着走。

当电动车没气的时候，需要找到最近的维修店，然后对电动车进行及时维修。

如果周边没有可维修的地点，那就需要找到购买电动车专卖店的电话，请他们帮助我们把没气的电动车拖走。

轮胎胎压要注意

若感觉轮胎的气压不足时，要及时补充，保持前后轮的胎压一致性。

因为胎压低，轮胎易磨损，这样会降低轮胎的使用寿命；而且如果在后轮胎压过低及彻底干瘪的情况下继续行驶，很容易造成轮胎报废甚至导致电机变形。

轮胎油污要尽快清洗

由于电动车轮胎是橡胶制品，消费者在骑车或停放电动车时切忌粘上机油、煤油、汽油之类的油污，以防止橡胶老化变质。

不能继续骑了，要赶紧找地方修理。

车胎没气继续骑行，会造成前后失衡，容易摔倒。

车胎没气后绝对不能再骑。

如果继续骑，没气的内胎会在扁平的外胎挤压、搓揉下折叠、过度拉伸和收缩，最后内胎上全是被拉扯出来的洞（甚至被撕成碎片）。

没气的轮胎是靠钢圈支撑地面的，坚实的钢圈在不平地面的磕碰下会出现缺口乃至变形，整个车轮都要换了。

扩展资料:

电动车轮胎保养方法:

1、及时去除油污。

电动车轮胎是橡胶制品，在骑车或停放电动车时粘上机油、煤油、汽油之类的油污会导致轮胎橡胶老化、变质，所以我们骑乘时切忌粘上油污，如果不小心粘上了要想办法洗干净。

电动车没气了，就不可以骑了。

因为电动车没气，之后车贷会直接与地面摩擦，那样会把带都已经我没了。

所以电动车没气就不要再提了，应该立刻打电话叫维修的炸弹，随后才来把车带粘好，充满气的气。

或者是用小汽车，把电动车拉到维修的地方去，修好了再骑。

电摩真空胎压多少合适？

正常情况在2.5个左右。

在轮胎侧面,都标有该轮胎的标准气压。

电摩的真空胎充气方法：

一：将电摩起到专业的维修店。

二：让维修人员检查一下轮胎是否被扎破才导致没气。

三：如果是轮胎被扎破，则补好以后用专业的充气设备充气。

摩托车用真空胎有什么坏处和好处？

真空胎：非真空有内胎轮胎（以下简称；非真空）。

优势如下：

1：真空胎具有更好的散热能力，由于真空胎直接与车轮毂之间密封充气，相比非真空散热性能更好。

适合小轮毂的电摩，以及踏板摩托车。

这些轮毂小的车辆轮胎摩擦力大。

发热严重。

2：更好的气密性能。

真空胎扎胎还可以继续跑一段路程，以便于找到维修店补胎维修。

非真空扎胎就没办法走，扎的尖锐物品太大当场就没气。

3：维修便利，真空胎扎胎不用扒外胎。

直接用专用工具，真空胶条即可补胎。

时间仅仅一二分钟。

效率较高。

非真空需要扒外胎，冷补内胎，安装外胎。

相对于真空补胎程序繁琐。

缺点如下：

1：非真空轮胎一般补胎维修摊点就可以补胎维修，内胎可以更换。

真空胎维修补胎，不如非真空便利。

某些维修点不会补真空胎。

2：价格贵。

真空胎价格，比非真空（外胎+内胎）价格还高。

通常扎胎四五次就报废。

使用成本比非真空胎高。

非真空扎四五次换内胎即可，成本较低。

好了，以上就是电摩之家小编对于电摩轮胎没气影响电池的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩轮胎没气影响电池的3点解答对大家有用。