电摩用什么轮胎最稳？
正新轮胎、朝阳轮胎、建大轮胎这几个一线品牌的最稳。品牌的车胎还有四层六层八层级别!级别越高就越耐用也越偏硬越低就越偏软些当然也是在同等气压下。还有一些胎是加厚的钢丝胎更耐用但是也更偏硬舒适性也大大折扣!个人认为六层胎是个方面最合适的!耐用性舒适性和价格也都有优适!
举
电摩压弯用什么轮胎？
理论上说车子倾倒的时候，轮胎接地面积最大的轮胎最适合压弯。
（图片来源网络，侵删）DPmoto.com
那么就要有一定的弧度的轮胎，汽车轮胎这样没有弧度的平的就不行。
接地面积最大的是光头胎，所以理论上说光头胎的摩擦力是最大的，因为它上面
（图片来源网络，侵删）DPmoto.com
没有纹路，所以它的接地面积是最大的。
但是光头胎有个特性就是它要达到它的最佳工作温度才能发挥出最好的抓地力。
所以我们一般压弯都用半热熔的轮胎，这种轮胎的柔软度仅次于光头胎但是高于普通轮胎。
软的轮胎因为加油的时候发动机有力道施加在后轮上，所以轮胎的接地面积更大，抓地力更好。
半热熔的轮胎根据厂方的设计，有街车用的和跑车用的。
街车因为主要考虑街道骑行和跑山，所以压弯的角度不会太低，所以街车胎角度比较平一点。
跑车因为主要考虑压弯和赛道，所以压弯的角度会比较低，所以跑车胎角度会比较圆一点，适合大角度压弯。
电摩前轮胎用哪种？
电摩前轮胎可以使用摩托车轮胎或电动车轮胎，具体选择取决于车辆的设计和使用需求。摩托车轮胎和电动车轮胎都有各自的优点和适用场景。
摩托车轮胎通常具有更好的操控性和稳定性，适用于快速行驶和激烈驾驶。它们通常具有较硬的胎面和较强的支撑力，能够提供更好的抓地力和制动性能。摩托车轮胎也更适合在公路和城市道路上行驶。
电动车轮胎则更注重续航里程和舒适性。它们通常具有更宽的胎面和更深的胎肩，以提供更好的附着力和牵引力，从而增加行驶效率。此外，电动车轮胎也更适合在平坦的道路上行驶，如高速公路和城市街道。
在选择电摩前轮胎时，需要考虑车辆的设计、使用场景和个人需求。如果需要更高的操控性和稳定性，可以选择摩托车轮胎；如果更注重续航里程和舒适性，可以选择电动车轮胎。无论选择哪种轮胎，都需要注意轮胎规格、气压和磨损情况，以确保安全行驶。
电摩前轮胎一般采用狭窄而平滑的轮胎，这种轮胎具有良好的操控性和稳定性，能够保证电摩在高速行驶时的安全性和稳定性。
同时，这种轮胎具有较小的滚动阻力，可以减少电摩的能耗，提高电摩的续航里程。
此外，电摩前轮胎还需要具有良好的耐磨性和抗剪切性能，以保证电摩在不同路况下的行驶稳定性和安全性。因此，选购电摩前轮胎时，需要选择适合自己电摩车型的轮胎，并且要注意轮胎的质量和性能指标。
电摩轮胎规格？
一、10寸真空胎：
1、3.00-10=14×3.2=15×3.0=16×3.0(3.00-10) ，但不能用16×3.0
3.00-10是电摩最常用的真空胎，一般都是标3.00-10，但有部分厂家会标14X3.2或15X3.0，但有极个别厂家标成16X3.0（3.00-10），这种加括号的标法现在应该不多见了，实际上就是3.00-10的，不能用16X3.0真空胎。
2、2.75-10，可以看作是3.00-10的缩小版，这种一般用在简易款送餐车，如果后轮雨挡够空间的话，可以用3.00-10代替
3、80/100-10，90/90-10=15×3.5，这几种型号实际上也是10寸的，完全可以用3.00-10代换。
4、3.50-10，可以看作是3.00-10的加大版，一般用于燃油摩托车，加重款电摩可以用3.50-10代换原车的3.00-10，这样车辆更稳。
二、11寸真空胎：
80/80-11,90/80-11,11寸是某些厂家搞出来的特殊尺寸，一般比较贵，看到-11的都这样，前面的尺寸是指胎宽等参数，基本上可以代换，优先选90的。
三、12寸真空胎：
90/90-12=16×3.5=3.50-12，90/80-12=16.5×3.5，常见的型号就是90/90-12，一般用于加高款电摩。
另外，部分快递三轮车，用的是3.00-12或3.50-12内外胎的，但配的是真空胎轮毂的，可以直接安装90/90-12真空胎。
四、16X3.0，16X2.5，这两种是电动自行车用的比较多，但由于轮毂过窄，即使是可以安装真空胎，但一般会安装内外胎（标的尺寸也是16X3.0，16X2.5），因为真空胎容易脱边漏气，如果要安装真空胎，必须配合自补液使用，否则极易漏气。
五、14X2.5，14X2.125，这两种跟第四点情况一样，真空胎、内外胎同型号，同尺寸，用在电动自行车上面可以代换，也存在容易漏气现象。
六、4.00-12真空胎，一般为电动三轮车用，一般三轮车由于成本控制等原因，都会采用4.00-12内外胎（部分厂家标16X4.0），实际上其轮毂是为真空胎设计的，可以直接用真空胎代换原来的内外胎。
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