电摩烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象（在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转）。
具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。
既可以产生强烈的观赏效果也可以使得轮胎迅速达到最佳摩擦力热熔温度，从而提升抓地力。
（图片来源网络，侵删）DPmoto.com
电摩烧胎就是指让轮胎热起来，从而使胎面变软甚至轻微融化，从而提升轮胎的抓地力。
烧胎有很大的危险，车子烧胎一次会严重的话会影响轮胎的抓地力如果不更换还会影响行车安全，多次烧胎后这条轮胎已基本报废了。
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电摩轮胎一般使用多长时间？
电动摩托车轮胎的使用寿命并不是固定的，它受到很多因素的影响，比如路况、使用方式、轮胎质量等等。
一般来说，电动摩托车轮胎的使用寿命在5000公里左右，但是如果您经常在恶劣的路况下行驶，或者经常超载、急加速、急刹车，那么轮胎的使用寿命可能会更短。
另外，如果轮胎老化或者磨损过度，也会导致轮胎的使用寿命缩短。
因此，建议您在使用电动摩托车时，注意车速和行驶方式，及时检查轮胎的磨损情况，并在轮胎老化或磨损过度时及时更换轮胎，以确保行车安全。
电摩轮胎宽了好还是窄了好？
电动车轮胎是宽好，也更有优劣势。
宽轮胎：轮胎胎面的触地面积更大，轮胎与地面的摩擦力更大，抓地性能就更好，而且胎面的厚度也充分保证了轮胎的寿命更长，使用户在复杂路况上骑行更加平稳安全，但同时，宽轮胎的强摩擦力大、轮胎重也更加耗电。
窄轮胎：轮胎胎面的触地面积较小，抓地性能可能会受影响，在路况不好或是坡度、弯度较大时，会出现行车不稳的情况。
在日常出行中，如果经常需要长时间骑车、路况不确定时，尽量选购宽轮胎的电动车。
电摩轮胎是宽的比较好。
宽胎的优点：使用宽轮胎，轮胎的刚性大幅提高，过弯时轮胎的变形度将会减小，车辆的循迹性也因此提升，车辆在紧急情况下具有更强的应变能力。
由于宽轮胎刚性的提高，所以在制动时轮胎所产生的变形较小，制动效果能更完整地传递到路面，制动距离因而缩短。
电摩轮胎很重？
那是后轮的刹车没有调好的缘故，应该这样调整：支起大梯子，把刹车线的松紧调整好，然后调整刹车总称上边的螺丝，带着小弹簧的那条小螺丝，可以逆时针拧，也可以顺时针拧，直到没有摩擦声为止，总有一点是没有摩擦声的，或者摩擦声最小，这就是最好的点。
此时再转动车轮，车轮运转自如。
好了，以上就是电摩之家（DPmoto.com）小编对于电摩车轮胎的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩车轮胎的4点解答对大家有用。
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