电摩真空轮胎好吗

电摩胎分四层和六层的，电动车用的真空胎都是四层的，电摩大体是指300—10或350—10的轮胎的电动车，功率一般500W以上；电动车指500W以下功率的电动车，轮胎一般使用16寸最多，也有18寸，14寸，20寸，22寸的。

电摩是电动摩托车的简称，按照国家标准：电摩是指电机500W以上的电动车都叫电摩。

电摩的优点：功率大，速度高，配置12管控制器速度可达55KM/H左右，爬坡能力较强，大多数厂家的电摩采用真空胎，轮胎宽防滑功能稍强，不易侧滑。

（图片来源网络，侵删）DPmoto.com

轮胎在剌钉时续行能力比电动车要强好多，缺点放电电流过大，电池易损坏 电池寿命短，续行里程也要小好多。

一般48V20AH的电池可行55KM左右，电池寿命10个月左右，因此电摩的电池推荐64V20AH以上，或48V24AH以上。

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电动车的优点:与上面总体来说相反 配6-9管控制器 省电 续航远 相对来说更经济 48V20AH电池配9管350电机可行驶75KM左右 寿命3年左右以上里程都是极限值 亏电 电池易损坏。

真空胎是指没有内胎，的轮胎，真空胎被扎，只要不拔出来，轮胎气是不会突然漏完的，而普通胎有内胎，如果被扎，轮胎气是非常快的漏完

真空胎相比，普通胎稳定性、耐磨性更差，更容易被扎破。

而一旦扎破，电动车推行起来，相当费力，而且很容易报废。

不过各有各的优点

电摩车真空胎用胶钉补好吗？

电摩车真空胎用胶钉补好不好，这里的胶钉不知道你指的是冷补胶片还是胶条，因为电摩车真空轮胎比较薄，少会打磨就会露出尼龙线，尼龙线上面是粘不牢冷补胶片的，即使补了还会漏气，如果用胶条塞的话也会因真空胎薄而漏气，再好就是要热胶热补，如果没有热胶补胎还是加补胎液比较好。

电动车换内外胎好还是真空胎好？

真空胎是比较方便，但是还是普通的轮胎比较实用

真空轮胎的优点：

其一：抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。

其二：超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。

由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。

其三：油耗低=挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。

能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。

带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小。

使用内外胎轮胎的卡车、货车，其耐磨性、安全性、舒适性、稳定性都比使用普通轮胎高。

但是造价高，想你这样频繁扎破的话是不划算的，所以建议你还是采用普通轮胎吧

以前我们骑自行车的时候，如果车胎破了，就会让修车师傅扒开内胎进行补胎，然后打好气又能骑了。

但现在的电动车很多都是真空胎，特别是电摩，真空外胎与轮毂直接结合密封在一起没有内胎胆。

而钢丝胎是有内胎胆的，和以前的自行车胎一样，内外两个胎是分离的。

好了，以上就是电摩之家小编对于电摩真空轮胎好吗的内容就介绍到这了，希望介绍关于电摩真空轮胎好吗的3点解答对大家有用。