在电动车领域，要说每年哪个品牌销量多，雅迪无疑是销量最多的品牌，但是近几年，车主们对于雅迪电动车的投诉也越来越多。
比销量雅迪每年都排在第一名，但是比口碑，雅迪电动车连前五都进不了，根据众多车主们口碑排名，九号电动车逆袭，稳稳登上第一的宝座。
有些车主可能对于九号这个品牌有些陌生，像雅迪、爱玛、台铃、新日等电动车品牌，这些才被大众熟知。
九号电动车作为一个后来居上的品牌，为什么能和雅迪争老大的位置，小编就带大家了解一下九号电动车的逆袭之路。
九号电动车背后的推动者
九号这个企业成立于2012年，前期是做电动车平衡车、电动滑板车、智能服务机器人等业务，在2019年时才正式涉及到电动车领域。
在2014年的时候，九号企业获得了小米、顺为、红杉等多家企业的投资，别的企业可能很多车主并不熟悉，但是小米企业，车主们都应该知道。
它是中国著名企业家雷军一手创办的小米科技有限责任公司，有很多车主就是这么认为的，九号背后是小米在推动，从此就一发不可收拾了。
九号得到小米的投资，就一发不可收拾了也不是没有道理的，至少前期在资金方面有了后盾，但在2022年的时候，小米对九号公司的股份减持了。
现在可以说九号已经是属于单飞的行列，九号电动车之所以能和雅迪争老大，还有它本身的四个原因。
九号能和雅迪争老大的原因
第一个原因是九号电动车的社群营销做的非常出色，只要有代理九号电动车的城市和地区，就有九号的客户粉丝群，九号积极听取对其功能和体验。
粉丝们可以贡献自己的观点和智慧，让九号电动车做的更完善，这一点九号传承了当时小米的营销策略，让粉丝们参与进来，从而形成了良好的口碑，这一点雅迪电动车没有。
第二个原因是九号电动车的侧重点要比雅迪的侧重点做的好，雅迪电动车的侧重点是它的TTFAR增程技术，雅迪只把这种技术应用到它的高端电动车上。
像2000到3000元左右的雅迪电动车根本不带有TTFAR增程技术，这就导致雅迪的很多中端车型被车主吐槽虚标等问题。
而九号初期的感应解锁、智能化平衡技术到后来的智能化车机互联，雅迪等很多电动车企业也纷纷效仿跟随，可以说九号电动车的智能化配置一直被模仿但从未被超越。
九号电动车的续航并不夸大，颜值也不输于雅迪，买九号电动车的车主看中的也不是它的续航，而是它的智能化配置，九号的最低端车型A30车型，同样也配置九号的高端智能化配置，这也是九号受欢迎的原因之一。
第三个原因是九号电动车的人群定位精准，像雅迪等一线大品牌的销路特别宽，哪个年龄段的都能涉及到，涉及的人群多自然而然的问题就多。
而九号的人群定位都是95后和00后的年轻人，就连九号电动车的代言人也是年轻人的偶像易烊千玺，这也是九号电动车能从一个后来者干到行业前列的原因。
第四个原因是九号电动车价格和车型分布合理，九号电动车3000元内的车型只有3款，车型不在多而在精，这也是九号的生产理念。
九号电动车大部分车型价格在4000元到6000元，也有上万元的车型也就几款，这就使得九号电动车的用户群体都集中在4000元以上。
九号企业的生产重点也在这一领域，因此九号电动车的质量更能把握的好，不像雅迪等品牌那样，从1000元到6000元的车型都有，车型多款式杂，质量不能重点化。
小编想说：九号作为后来居上的品牌，从规模和销量上虽然不如雅迪，但九号做到了精益求精，九号电动车在年轻消费者的群体中已经建立了影响力，它的口碑也是年轻人所建立起来的。
口碑对比，九号代替雅迪排在第一名，也希望雅迪电动车在质量上改进，重新争当老大！大家对于九号电动车有什么看法，也欢迎大家留言讨论。
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