电动车作为我国目前最主流了代步工具，其重要性不言而喻。但老百姓们对于电动车的需求却各有不同，有人追求动力和速度，想要极致的快感；有人追求续航，想要更远的骑行距离；也有的人追求实用，想要耐用带来的性价比。不过对于女生来说，以上全部作废，颜值外观和舒适度才是王道。
但最近绿源新出款颜值天花板级别的电动车Moda6，是精准打中了女性用户的审美上，但人们对于任何新品而言，都习惯性持有一种“观望”的态度，颜值高是高，但生怕踩雷。不过这也是人之常情，前天Moda6正式到货，车子好不好测评给你看！
1. 开头先啰嗦两句
其实关于绿源这个品牌的电动车，我个人是比较了解透彻的，基本不含智商税。前段时间爆火的S70确实不错，但女生骑起来的确缺了那种仙女味，于是乎在Moda6出来后，二话不说自掏腰包全款入手了一辆。
Moda6上个月底的时候就已经上架了天猫进行预售，当时预售活动价是3300多，今天去看官网恢复到了3400多，虽说是小赚，但不多。不过虽说是预售，但发货比我想象中快，两个星期左右，也就是前天就收到了物流的电话。目前使用了两天，但没时间去上牌先，不过得把体验写出来，希望帮到姐妹们以及一些“暖男”们。
2. Moda6的颜值和性能
关于Moda6的颜值，不用过多的吹捧，大家也可以感受到。前面板采用了“天鹅颈”设计，复古不失典雅，搭配金属且优雅的“Moda6”浮标，显得更有质感，全车圆润流畅的线条，不得不说仙女范十足。有一点比较喜欢的是，这种椭圆的萌眼大灯对比常规的天使眼大灯，俏皮可爱恰到好处。
当然还有很多独特的细节美，比如车把处的焕彩包裹，绚丽彩虹仪表盘以及田园格纹踏板设计等等。但更多人的可能会想，其官方宣传的“百变美学”究竟百变在哪？答案就是DIY配件上，有元气可爱风、复古浪漫风、田园清新风等等，包括配饰、车篮、尾箱、挡风玻璃等等，想怎么变就怎么变。
颜值是有了，但是不是“花瓶”呢？看完配置你就知道。Moda6搭载绿源当家三大件，绿源独有液冷电机，防水防锈防退磁，经久耐用保持好性能；石墨烯固态控制器，防尘防水还降温；60V23Ah石墨烯电池3.0plus，续航加码之余，也保证了安全稳定。
而其他的零配件也足够丰富，前碟后陶制动，刹车稳当不抱死；前后液压减震，颠簸路面轻松过；3.0-10钢丝胎，耐磨抗扎更安全。除此之外，Moda6还是辆智能电动车，其智能化表现也是处于“拉满”状态，NFC、蓝牙无感、APP等多种解锁方式给到你足够的方便，同时还搭载了陡坡缓降、定速巡航、自动P档、一键车检、骑行调节等，助你出行智能更便捷。
3. 实际骑行感觉
车辆的介绍就到这里了，总体来讲的确是不可多得的好车之一，尤其在“百变”DIY这个设计上在业内也算比较新颖。车辆到手驾驶已经有两天了，整体的一个骑行感受来说，个人还是比较满意的。
首先在动力方面的表现来说，载人爬坡不吃力，最快速度能去到50KM/h左右，对于女生来说有点“动力过剩”，反正平时我是不敢开那么快。续航方面，这个我倒没有刻意去测评，如果有小伙伴感兴趣的话，我再出一期内容吧。
反正两天骑行下来，大概走了20+KM，才用了20%左右的电量，综合来说能达到官方所说的标准，但是如果满速跑估计就有点差距了。
而在舒适性的表现上更为不错，鞍座的支撑性较好，但没有过硬的感觉，坐上去开个半小时也不会感到屁股“疲惫”，搭配定速巡航使用真的能做到轻松出行。还有一点值得表扬的是，因为是主打女车主这一群体，所以在几个细节方面做得比较省力，比如刹车把上，以及中撑和边撑都是能轻松打下来。
整体的一个储物能力还算可以，座桶上放下一个头盔还能塞点东西进去，踏板够大够宽也能放置一点东西，但美中不足的是前置物桶有点太小，只能放下一瓶水。如果对置物有过大的需求，建议加装尾箱，前置包的话说实话不算太大，颜值占比更多。
但要问我有什么缺点的话，我目前还真找不出来，毕竟3000元左右的车型，我也体验过挺多的，绿源Moda6也确实算得上是颜值与实力并重吧。再加上绿源给到的核心质保10年等，潜在价值也高，几乎就没什么槽点。不过这也只是我目前骑了两三天的感受，后面如果有更多其他方面的体验，或者大家有想问的，我也会针对性出多一起内容，欢迎大家留言讨论。
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