今天电长为大家带来小牛的一款电动自行车G400T的车辆实拍。G400T英伦黑的配色实在太吸引电长的目光了——以黑色为基调，金色线条勾勒出车身的外延，贵气感油然而生。特别感谢小牛电动官方授权旗舰店(方庄店)提供车辆。
车头面板依然保留了小牛的家族设计语言，头灯整体采用了长方形的设计。虽然保留了小牛的家族化设计，但是有点没新意，头灯让这款车的车头与其它品牌的车同质化很明显。
但是这款车头灯的内部设计很有特点，很像宝马的大小眼设计。
龙头上设计了一块很小的风挡，但是装饰性要大于实用性，让龙头与车头面板看起来整体性更强。左右转向灯设计在左右手把的下侧，这属于小牛的经典设计，这种手把下侧的转向灯如果再换成圆灯将会更加英伦。
G400T的仪表设计的很简洁，但是显示得很清晰，把必要的信息都放在最显眼的位置。把控也很简洁，电长亲测符合自己的盲操习惯。
电长对于小牛的线束整理很认可，把裸露的线束通过包裹将多条线束整理成一缕线束，这样显得更加整洁。
前减震在官网介绍当中并未透露出详细参数，电长目测管径约24mm，不是很粗。挡泥板的大小还是不错的，应该能遮挡住很多泥水甩到车身上。轮毂样式采用五辐椭圆形镂空设计，感觉有几分复古的味道。
前制动采用通风圆盘设计，单活塞卡钳。侧出气门，方便为轮胎打气。
腿前面板的设计电长觉得很符合大众的使用需求：左侧一个储物盒，上面设有USB充电口以及电池充电口，并都带有防水保护盖；中间有个小挂钩；右边是个带翻盖的物理钥匙门，方便车辆没电的时候打开座桶。
电长的鞋码为41，放在这款车的脚踏上，空间还是很充足，没有脚后跟在脚踏外面的尴尬，并且两脚之间还留有放置一些东西的空间。
由于拍摄车辆是店内新车，所以没有安装自行车传动脚踩踏板。
这款车的金色线条勾勒整个车身，侧面板还有金色头盔的标志，显得很精致。脚踏板下方的金线也从前到后行程贯通。
电长在座桶前方看到小牛写到了一个“EARTH FRIENDLY”的标识，感觉非常注重环保。
小牛G400T的车座采用咖啡色皮质材料，与黑金的车身形成了很好的呼应，让整车看起来更加具有复古味道，而且缝线工艺看着也很好。
在主驾驶座后方，小牛与其它厂家不同，不再是一个光秃秃的“屁股”，而是设有一个能置物的支架，既符合电自的法规，又合理利用空间设计有储物位置，一举两得，有了这个架子就很方便自己发挥一下创意进行合理的改造。
这个后置物架从座桶内延伸出来，结实程度应该不错，而且这个架子上还很贴心地设计了预留的孔位，方便大家发挥创意进行合理的改造。车尾灯是集成一体的尾灯，转向灯也在其中。
电自由于受车体大小的限制，以及为了方便电池的取出，所以将电池放置在座桶内，导致座桶内的储物空间被占用。
后减震采用双筒设计。后挡泥板的面积也相当大，防甩泥的效果应该很好。
后摇臂两侧被装饰板挡住，可能为了车身造型更加整体。后制动也采用通风圆盘与单活塞卡钳。但是电长很不理解为什么要在刹车油管外侧用一圈铁丝缠绕，看似能防止刹车油管的膨胀形变，实则掩耳盗铃，而且还影响了美观。
这款车的电机采用小牛自研电机，具体参数官网也没有明确的标识。
前后轮胎尺寸均为3.00-10的轮胎。
这款车具有实体钥匙以及NFC钥匙卡，NFC卡片在仪表上横扫即可为车辆解锁，而车钥匙则为了车辆没电的时候应急使用，能将座桶打开。
电长对于这款车得外观设计还是非常喜欢，尤其是黑色底色配上金色勾边得设计。小牛在智能电动车行业一直处于领先地位，但是近几年给电长得感觉小牛貌似有点“吃老本”，不过小牛已经透露在2024年将会推出几款跨骑电动车，看看会不会对市场有新的冲击。
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