试驾宗申(森蓝)EX1电动车：既是电动自行车也是电摩？

对于这么一款小车而言，现在都是讲娱乐时代，娱乐为王，我觉得是可以满足通勤、娱乐各方面的需求。可以参考一下宗申的(森蓝)EX1电动自行车。

大家平时上下班通勤选择骑什么车？我帮大家数了一下，可以选择骑摩托车、可以选择骑电摩、可以选择骑电动自行车，当然还有一个选择，可以骑烧人油的、纯粹的、传统的自行车。

今天我试乘试驾了一款宗申(封闭专用场地)森蓝的EX1电动车，严格来讲这款车不算电摩，也不算真正的电动自行车。此话怎讲？我先留个关子。

但是这款车上市的时候，整个车的状态是参照国标的，电动自行车的标准就是在视频里看到脚蹬子回头上市量产的时候，它会按照国标的换成非常的传统自行车，可以靠脚力来进行驱动的结构。

今天我试骑的这款车是一个工程样车，为什么我说它既是电动自行车也是电摩？偏重娱乐、偏重玩，但是这个车非常的小巧轻巧，而且有比较强的续航能力，既可以娱乐又可以上下班通勤代步。而且悄悄的告诉你，其实也可以不要驾照。

我骑了一圈，这个车给我的感觉就是非常的轻巧，骑着就感觉驾驶无压力，关键是它是烧电的，不是烧人油。同时也没有骑一般的摩托车那种咚咚咚的声音，很安静，既轻巧还不用烧人油，声音还安静，所以就非常的舒适。

我刚才骑的时候，你猜我脑子里在想什么？我很想马上买一台送给我的女儿。我觉得这个车适用的人群就特别的广泛了，我觉得老人、中年人、青年人、小朋友，当然是符合驾驶条件的，小朋友们都可以骑。

就它，几乎是所有年龄段的人群全覆盖，非常的舒服。上下班骑这个车就通行无障碍，比平时作为一个玩乐的工具，它的可玩性也非常强，而且很安全，关键是很安全。

最后给大家说一遍幕后的消息，它因为是按照国家电动自行车的标准开发来生产的，所以它对它的整个的续航，包括它的极速，包括它的一些脚踏，我之前说了脚踏的设计都要符合国标的一些标准。但其实我是感觉这个车拿到手以后可以做一些适当的改装，就可以提升它的一些速度，包括续航的里程。

不过我觉得对于这么一款小车而言，现在都是讲娱乐时代，娱乐为王，我觉得是可以满足通勤、娱乐各方面的需求。可以参考一下宗申(森蓝)的EX1电动自行车，猜猜价格？A.4？？？元；B.5？？？元；C.6？？？元；D.7？？？元。